机场快线地铁11号线二期又有新进展。深晚记者从市轨道办获悉，近日，地铁11号线二期红岭南站正式进入深基坑土方开挖施工，标志着该站正式由围护结构转为主体结构施工，这也是全线第一个进入土石方开挖阶段的车站。目前，地铁11号线二期全线各站点已全部进入车站围护结构施工阶段。

红岭南站位于红岭南路与金华街的十字交叉路口东侧，嘉宾路与宝安南路的十字交叉路口西侧，与既有地铁9号线换乘。车站为地下三层单柱双跨(局部双柱三跨)结构，总长约678.3米，标准段宽度为27.05米，设置3个出入口。

地铁11号线二期线路起自福田区福田站(不含)，沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设，终至红岭南站，线路全长约5.58公里，共设4座车站3个区间，全线采用地下敷设方式。另含地铁11号线机场北停车场改扩建工程。其中，红岭南站与地铁9号线换乘，华强南站与地铁7号线换乘，岗厦北站与地铁2号线、10号线、14号线(在建)换乘。

截至目前，全线各站点已全部进入车站围护结构施工阶段。其中，红岭南站进入深基坑土石方开挖施工。进入围护结构施工车站包括：中大八院站、华强南站、红岭南站。

地铁11号线二期建成后，依次穿过罗湖、福田、南山和宝安等行政区，未来将进一步满足深圳东西向发展主轴中心间快速通达的需要，将西部宝安区、南山区与东部罗湖区串联，实现城市主次中心的快速连接。(记者 董玉含)

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