成渝高速龙泉湖段
聚焦主责主业 确保完成经营目标
一是立足主营目标任务,夯实收费管理。持续抓好项目建设,确保重点项目建设有力推进,强化运营管理,挖掘、落实各项机电措施,推进稽查、机电运维队伍改革,加强公路服务队伍建设,确保完成通行费目标任务;科学分析流量变化情况,做好通行费收入的分析预测,不断强化经营管理,持续开展欠费专项追缴、对外专项稽查。二是积极推进收费稽查信息化建设,发挥科技带动作用。加强收费稽查数据平台建设,增强智能化管养与科技化稽查实力,优化一体化运维平台功能,上线服务区App智能管理系统,提升维护管理技术增效能力。三是加快推进机电系统相关管理制度的修订和完善工作。强化运营管理,挖掘、落实各项措施,促进制度建设与运营管理一体化,设备设施日常巡查、清洁维护、检查评定等计划执行率达100%,推进措施规范转化成成果实效。持续深化服务区“厕所革命”建设,开展“情满旅途”“暖冬行动”等专项活动,提升服务区公益服务水平。
加强风险防范 筑牢安全发展屏障
一是坚守安全环保红线,落实运营管理主体责任,提升安全和服务质量,将风险防控、安全发展贯穿到企业运营各领域、全过程,确保生产安全有序。深入开展“师带徒”,开展各业务岗位练兵,发挥安全人才知识结构和专业技术在安全监管工作中的作用。启动安全生产管理信息化系统建设,试行路产管护巡查派单制,清障救援到位及时率100%,
最大程度地提高工作效率。二是加强疫情防控,持续做好防疫物资储备、疫情防控监管工作,确保成渝分公司疫情防控形势稳定,持续保持全体员工“零感染”战果。三是强化生态环保工作,走绿色发展之路,严控弃土、污水排放,坚决打好污染防治攻坚战。
加强养护管理 提升道路通行效能
公路养护要遵循“建设和养护管理都能促进公路事业的发展”的理念,按照养护计划安排,分轻重缓急原则,对路面病害突出段落逐年实施养护,2022年力争完成32车道公里预防性养护。一是持续加强基础设施养护,坚持落实全生命周期养护,加强桥梁隧道等设施养护管理,按照科研方案对响潭子桥桥面、沱江大桥等设施进行提升改造,确保道路技术状况评定等级为优,无三、四、五类桥和隧道,无源头责任事故。二是试点推行自动化、信息化等监测技术手段,推进提升道路作业机械化水平。对重点路段进行交通标志标线排查评估和精细化提升,持续提升交通安全性能和服务水平。
持续改革创新 提升人才创效能力
今年是国企改革三年行动的收官之年、决战决胜之年,要全面完成国企改革三年行动,形成长效、规范系统机制,推动改革成果转化为经济实效,持续提升公司的核心竞争力、盈利能力和可持续发展能力。
一是推进三项制度改革落地落实。坚持推进“两表一通报”机制,切实督促年度重点目标任务落地落实。建立容错纠错机制,有效发挥正向引导作用,全面实行经理层成员任期制和契约化管理,开展三年改革成效评估,以制度形式固化改革重要举措和经验。
二是实施人才强企工程。优化人员岗位配置,促进人员内部有序流动,推进干部轮岗交流工作,做到干部“能上能下”“多岗位培养”,有效激发员工队伍活力。随着成渝扩容建设项目工作的发展推进,要结合各业务口工作性质特征,重新对干部任职情况按照专业、任职经历进行统计盘点,建立台账,梳理缺员情况,加快建设适应高质量发展需要的人才队伍。针对人员老化问题,要加大一岗多能、轮岗培训力度,提高基础性收费工作智能化水平,加强管理、技术、操作三支队伍建设,使人才培养处在良性的轨道上。结合成渝扩容进展,重新设置部门职能职责,做好员工定岗定编、修订岗位说明书、完善岗位标准化体系建设、人才引进等工作,配合完成降本增效重点工作。
三是强化预算管理,要强化预算刚性执行,深入到各层面、各环境,具体到用途、单价、需求量等细项,合理、合规细化核算单元,花大力气提高项目预算编制的科学性,巩固预算管理对公司经营活动的指导地位,公司各预算执行责任主体,要把成本费用管控制纳入营运管理全流程来控制。
四是开展劳动竞赛、岗位练兵以及技能考核。针对公司员工队伍中技能人才严重不足的现状,加快转变和提升人才队伍,制定激励和培养机制,分层分级抓好人才队伍建设,发挥其树立标杆和专业技术引领作用,有效发挥正向引导作用。加强员工专业水平与执行能力提升,切实提高队伍能力水平和工作效率,提升企业经营管理水平和核心竞争力。
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