【背景】2020年元旦,全国高速公路实现联网收费,打通了省界间常年拥堵的关节,真真切切为群众为实事、办好事。为适应新业态收费管理工作,交通运输部办公厅陆续出台了《收费公路联网收费运营和服务规则》、《收费公路联网收费预约通行服务规程(试行)》、《收费公路联网收费交易对账业务细则 V2.0(试行)》等规范性文件保障收费公路联网收费高效正常运营。
存在收费,必然就有异常收费及解决处理方法。根据《收费公路联网收费运营和服务规则》5.1.3 规定:对于收费车辆通行费应收未收、长短款等情况由收费方负责。《收费公路联网收费交易对账业务细则 V2.0(试行)》则规范了省际追偿的种类与途径,被追偿过程中,通过“部级交易对账服务平台”与“省高速公路联网收费稽核管理系统”互通,反映出收取通行费过程存在应收未收、收费不规范等问题,体现了路段营运管理水平。
应收未收,这个坑有点大,得避
案例一:省内免费车跨省通行,违规免费被追偿。
【免费车辆种类】除了《收费公路管理条例》,各省对于免费车辆均有不同的条例规定,本文以广东为例,出口免费车包括但不限于未安装专用 ETC 车载装置的军车、公安车、应急救援车(消防车)、救护车、殡葬车、粤 O 车、抢险救灾车、临时免费车等。
【说明】涉及省际追偿,是为人工介入操作。安装有 ETC 装置的,通过 ETC 系统正常交易通行,无需人工干预,即不会涉及省际追偿。
【案例】粤AXXXX警在某收费站出口,收费员直接按【车队】键放行。经事后倒查,该车邻省入口领取了CPC卡,导致了省际追偿。
【避坑指南】熟悉本省免费车辆政策,理解不同省份间对部分车辆操作的差异(如救护车、O车等),关键点在于只要经过人工介入,就要确认车辆是否跨省行驶,再进一步操作。
案例二:ETC车辆未交易成功,未核实是否扣费就放行,被追偿。
【案例】装有ETC装置的粤AXXXXX经过某收费站出口,在ETC车道因异常无法直接通过。收费员在未看清异常性质,误认为是收费成功但栏杆不抬,直接按【F5】抬杆放行。
【说明】该类车辆经事后稽核,若司机配合,仍可通过补缴系统收回通行费。但司机不配合,根据《收费公路联网收费运营和服务规则》对于收费车辆通行费应收未收、长短款等情况由收费方负责的规定,则需要收费方负责。因于跨省通行,每一次的通行费均会较高,遇到大货车等收费标准高、路程远的车辆,通行费可以轻松过万。因此,涉及省际收费的车辆,大意不得。
【避坑指南】认真对待每一辆ETC未交易成功车辆,认真分析未交易成功类型,对应解决办法,用精准的操作为司乘做好服务工作。
收费不规范,这个坑有点深,得避
案例三:ETC车辆重取TAC码,未核实是否扣费就放行,被追偿。
【TAC码】TAC码(TransactionAuthenticationCode)即交易验证码。TAC码是通过将原始交易记录的交易时间,交易金额等数据项进行加密计算而产生的交易验证码。ETC交易成功之后必定产生TAC码,结算时会与联合电服后台记录的TAC码校对,两个验证码都一致,才会结算。
【重取TAC码】即ETC车辆交易失败并产生失败流水,但是仅仅是失败流水,所以需要刷卡,重取TAC码。TAC码+失败流水,系统会组装成一条交易成功的出口ETC流水。
【案例】装有ETC装置的粤AXXXXX经过某收费站出口,栏杆不抬。收费员重刷卡显示“该卡已交易,重取 TAC 码成功”,在未核实交易流水的情况下,直接按【F5】抬杆放行。
【避坑指南】首先,要理解TAC码的概念及其重要性,这是交易验证码,是结算的基础。其次,基于已经重取TAC 码的前提下根据实际情况,确认类型(查询出口 ETC 流水、排除入口邻道误交易、出口混合车道交易失败、出口 ETC 专用车道交易失败、邻道交易)并正确处理。最后,最好与监控中心或当班管理人员双方确认,以求操作的准确性。
案例四:手工补录收费未输入正确车牌,被追偿。
【案例】粤AXXXX1经过某收费站出口,因通行卡异常进行手工补录收费。收费员将车牌“1”输成了“7”,最终导致被追偿。
【追偿原因】车牌与追偿车牌不一致,系统不能确定手工收费的这辆车就是被追偿的那辆车。
【避坑指南】知晓规则,认真输入,细心核对,手工操作时反复确认,当复核发现差错时及时修正。
案例五:误输入车牌且该车牌在5分钟内产生两条出口流水。
【案例】粤AXXXX1经过某收费站出口,因通行卡异常进行手工补录收费。收费员将车牌“1”输成了“7”。经后台核查,误输入车牌粤AXXXX7在5分钟内存在2次出口交易,最终导致被追偿。
【追偿原因】同一车牌,理论上不可能5分钟内产生两条出口流水,因此系统会对其中一条不予结算(一般情况下为ETC扣费流水)。
【避坑指南】知晓规则,认真输入,细心核对,手工操作时反复确认,当复核发现差错时及时修正。
发生省际追偿的金额,一般情况下都是大面额,不同的路段公司都有不同的差错处理机制,很多当事人均要承担操作失误的后果。因此,认真、细致、规范的收费工作,是维护路段营运水平的基石,更是维护自身利益的护身符。
知晓了上述的“坑”,大家共同规避。
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