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  • 【抗疫故事】重庆大足交通人 在“战疫”中答好履职答卷(图)

    2022-04-22 16:47:39 来源: 中国公路网

“作为一名政协委员,为战‘役’贡献力量,既是责任更是使命。”4月13日疫情发生以来,大足区交通局副局长谢吉生每天准时到岗,指导区交通运输防控组“快”字为先、 “严”字当头、“细”字托底,扎牢疫情防控“交通防线”,用心用力保障运输畅通,用实际行动诠释大足交通战疫的速度、力度和强度。

谢吉生(右二)检查听取成渝高速邮亭下道口疫情防控部署情况。摄影/王定伟

以“疫”为令 迅速行动

作为交通局副局长,谢吉生既是交通防疫战线的指挥员,也是战斗员。

“成琛,今天下午我要去区里开个会,你到时候就跟随饶调研到指定的白鹤林片区进行疫情网格化防控督查……”

“朱颖,今天要安排好交通系统人员做完核酸检测,并做好登记报送……”

除忙于每天繁琐的工作事务安排部署,谢吉生还要时时协调处理各卡口突发的异常情况,常常是忙完手中事务,马上率队赶赴全区的23家快递分拣网点和217家快递末端网点进行督查,每到一处,总是详细了解各网点防控物资储备、安全制度执行、防疫知识普及等情况,并要求各快递行业务必做到时刻绷紧疫情防控这根弦,坚持“人”“物”同防,落细落实各项防控措施,严格实施闭环管理,严把中高风险地区邮件的物流排查、消杀处理等工作,阻断渠道传播链,确保快递行业安全稳定有序运行。

“划分网格、包干到科室、责任到人,防控疫情期间,我们不仅讲道理、讲责任,还讲创新、讲爱心,只为守好疫情防控‘责任田’,护好棠城100万城乡居民!”讲起防疫工作,这位平日不拘言笑的委员变得十分“硬核”。

交通战线就是战场 战“疫”就是大考

谢吉生夜以继日、废寝忘食地投入工作,始终坚守奋战“疫”线,肩挑重担。

一方面,道口防控从严从紧。他积极协调公安、卫健委和镇(街)等,组织安排相关人员负责道口一线执勤和保障,每天听取管控情况汇报,加强督查检查,不断优化疫情防控工作,努力做好道口疫情防控保障。另一方面,交通管控从严从细。他尤其重视封控期间运输保障工作,坚持严把“三个关口”,守好门户。

一是严把车辆人员入口关。第一时间启动交通管控应急预案,整合交通、公安、卫健及属地镇街力量,启用高速公路下道口和高坪省界公路卡点13个,升级高铁站、火车站、汽车站防控措施。累计检测车辆5.8万台次、12.2万人次,核酸检测4万余份,发放《来足返足人员健康管理告知书》4万余份。发现黄码人员68人,均按要求落实管控措施。

二是严把重点区域出口关。严格落实封控管控措施,在宝兴至棠香、宝兴至龙水、宝兴至三驱、宝兴至龙石公路设置卡口,累计检测车辆1000余台次、1800余人。发现黄码91人,均按要求就近医院核酸检测。

三是严把邮政快递消杀关。坚持对23个快递分拣点、217个末端网点开展“日检查”。累计检查快递物流分拣点180余家次、快递末端网点1800余家次,场所消杀3000余次,快递消杀100余万件,快递车辆消杀3200余车次。发现黄码从业人员13人,均要求核酸采样并居家隔离。

谢吉生(左二)检查快递物流分拣点疫情防控情况。摄影/刘欣

防“疫”情彰显委员担当 在一线展现委员作为

谢吉生每天奔走各防疫卡点开展疫情防控工作,并结合交通战线防疫实情,建立了“1+4+4+6”(即1个指挥部,4个片区工作组,4个场站、6个下道口作战平台)的疫情防控指挥体系,统筹调度疫情防控力量,科学开展防疫工作。

在一线,谢吉生坚持从三个方面着手,验证了自己是一名合格的健康守护者。

一是组织保障。建立局主要领导抓总,疫情防控分管领导统筹协调,其他3名党委班子成员分别负责客运站场、公路道口、邮政快递3个领域的“1+1+3”指挥调度体系,措施落实情况每日两报、特殊情况随时报告、难点问题随时调度,确保防控措施落实落细。

二是机制保障。建立“1名行政点长、1名治安点长、1名卫生点长”的防控卡点责任制,定人定岗定责,确保防控措施落实、现场秩序井然、工作高效运转。

三是运输保障。调配应急核酸转运车辆60台、人员转运车辆32台,局主要领导、分管领导亲自指挥,并成立应急转运车辆指挥调度工作组,全天候保障人员及核酸样本运输保障,严格落实转运驾驶员自身防护和车辆消毒措施。累计出动应急核酸样本转运车180台次,驾驶员328人次;应急人员转运车37台次,驾驶员61人次,转运隔离人员1223人、医务人员177人。

谢吉生的防“疫”工作状态,仅仅是全区迎战疫情以来无数政协委员的一个缩影,在这场没有硝烟的战争中,他用实际行动践行着一名政协委员与交通人的责任与担当,用生命守护着身后100万的棠城人民幸福与安康,在“战疫”中答好了一份漂亮的履职答卷。

关键词: 政协委员 分管领导 实际行动

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