“说实话,咱真没想到这里不仅能吃上一口热乎饭,价格还这么实惠。”4月19日,在福建省宁德市林厝服务区,长途货运司机张师傅满足地喝了一口热汤,“我这次从浙江运送一批货物到泉州,原以为因为疫情防控要等上一段时间,特意带了泡面和水,没想到很快就上了高速公路,能进服务区吃饭,核酸检测也免费!”
张师傅的感受并非个例,福建省本轮本土疫情发生以来,省交通运输厅坚持人民至上、生命至上,突出“快、准、严、实、细”五项要求,精心组织、精准防控、精细服务,落实落细各项措施,统筹抓好交通疫情防控与保通保畅工作,为夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”提供了有力支撑。
前方指挥 后方统筹
斩断疫情传播链要快。福建省交通运输厅第一时间启动应急预案,参与2021年本土疫情防控的原班人马到岗到位,实行集中办公、扁平化管理。福建省交通运输厅党组书记、厅长坐镇指挥,厅党组成员及相关负责同志分兵把守;省交通检疫办公室实行“双主任”制,由省交通运输厅两位副厅长担任,分别负责防控一线协调调度和后方日常运转工作,快速建立起“前方指挥、后方统筹”的双指挥体系。
根据属地划分的封控区、管控区和防范区,福建省交通运输厅会同疫情发生地相关部门按照“外防输出”“一断三不断”和“客停货通”的原则,减少人员流动,防止疫情外溢。针对疫情防控形势变化,实行“一日一分析、一日一研判、一日一调度”,统筹抓好会商研判、信息报送、分解落实、督导检查等各项工作,动态调整防控策略和措施,实现“日结日清”。
面对严峻的疫情形势,精准防控十分重要。福建紧盯关键问题,聚焦关键环节,精准强化重点地区、场所及人员管控。省交通运输厅指导各地严格按照“封控区、管控区、防范区”要求,实施三级路面管控,在出封闭区域的高速公路、国省干线公路、农村公路科学设置查验站点,督促各地不得擅自关停高速公路、普通公路、港口码头等,避免简单化、一刀切。
同时,福建充分运用大数据技术、信息化手段,从严从紧抓好中高风险地区入闽人员摸排,第一时间推送至属地落实后续跟踪管理。为减少跨省人员流动引发的疫情输入风险,福建省交通检疫组每日向各地推送高速公路入闽车辆和离开疫情发生地客车信息,便于各地市加强对重点地区车辆跟踪服务。目前,已累计向各地推送高速公路入闽货车信息32.8万辆次、入闽客车信息11.5万辆次。
此外,福建通过高速公路收费站入口车流量监控,分析离开疫情发生地客车、货车流量变化情况,建立客车离区台账,逐辆说明原因;紧盯机场、港口口岸,持续抓好入境人员转运分流、高风险岗位人员闭环管理、国际航行船舶修造厂疫情防控等措施落实,加强内贸船舶船员健康服务;持续做好入境涉闽人员信息摸排、推送工作,筑牢口岸防线,严防境外疫情输入。
细化措施保障重点物资高效运输
4月19日,宁德时代新能源科技股份有限公司拿到了前往辽宁沈阳运送一批电池的重点物资运输车辆通行证。“通过‘福建行’网上办理平台,前后不到半个小时就拿到了通行证。‘福建行’真行!”申请人钟雪明高兴地说。
物资顺畅运输关乎民生。4月16日,福建开通“福建行”重点物资运输车辆通行证网上办理平台。在落实疫情防控各项措施的基础上,福建全力畅通综合交通运输通道,全省384个高速公路收费站双向通行、127对高速公路服务区开放运营,全省168个货运码头企业、72个动车站、6个机场保持正常运转,高速公路开辟应急物资专用“绿色通道”,有力保障了医疗防控物资、民生物资的高效运输。
为切实保障民生物资、重要生产物资运输以及产业链、供应链稳定畅通,福建省交通运输厅成立保障工作专班,落实“一企一策、一事一议”,精准做好重点产业、重点企业、重点项目、重点物资运输保障;开行厦门海天码头至泉州华锦码头、泉州后渚码头间的“海上巴士”,开辟海上货物便捷快速运输通道,有效缓解陆运物流压力。
疫情防控期间,广大货车司机顾全大局、负重前行,为社会稳定发展和抗击疫情作出了积极贡献。福建省交通运输厅细化服务保障措施,设立保通保畅24小时应急值班室,累计协调解决通行、运输问题6703个;出台《关爱货车司机保畅通十条措施》,依托高速公路服务区、“司机之家”等,为货车司机提供热水、加油、加气、如厕等基本服务;全省各高速公路收费站、国省道省际点设立免费核酸检测服务点,累计服务货车司机53.1万人次。
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