(资料图片仅供参考)
总规模约46.1万公里,由国家高速公路网和普通国道网组成,其中国家高速公路约16.2万公里(含远景展望线约0.8万公里),普通国道约29.9万公里……近日,最新版本的《国家公路网规划》发布。《国家公路网规划》中新增了12条都市圈环线城市,涉及郑州、合肥、武汉等城市。
河南省新增国家高速公路线路10条 约1860公里
根据《国家公路网规划》(以下简称《规划》)内容显示,国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线,以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成。新的规划路网将进一步加强对城市群和都市圈发展的支撑,国家高速公路网整体覆盖范围从城镇人口超过20万的中等及以上城市,进一步延伸到城区人口10万以上的市县,普通国道进一步补强了地市间通道和对重要景区的连接,为区域经济发展开拓新空间。12条都市圈环线城市分别是:哈尔滨、长春、杭州、南京、郑州、武汉、长株潭、西安、重庆、成都、济南、合肥。郑州都市圈环线主要控制点为:荥阳、中牟、尉氏、新郑、新密、荥阳。
“新规划中,河南省新增国家高速公路线路10条,约1860公里,新增普通国道线路3条,约1053公里。”省交通运输厅相关负责人告诉记者,河南省新增的国家高速公路有:京港澳高速联络线G0411安阳—长治,京昆高速联络线G0513平遥—洛阳,连霍高速联络线G3031商丘—固始,4条宁洛高速联络线G3611南京—信阳、G3612平顶山—宜昌、G3613洛阳—内乡、G3615洛阳—卢氏,京港澳高速并行线G0424北京—武汉、沪蓉高速并行线G4222和县—襄阳,郑州都市圈环线G9905。新增的3条普通国道均为东西横线,为G628兰考—乌海、G631商丘—南阳、G632叶集—信阳。从河南省新增线路来看,有不少已建成通车,如G0411安阳—长治河南境内90公里、G0513平遥—洛阳河南境内62公里等;有些线路部分通车、部分在建,如G3031商丘—固始、G9905郑州都市圈环线等;也有些线路规划待建。
全长约308公里的郑州第二绕城高速实现闭环运行
据介绍,《规划》升级的部分线路主要是面向国家现代化建设需要,重点围绕支撑构建新发展格局、新型城镇化、高水平对外开放等国家重大战略,对国家公路网布局进行优化和完善。如G0424北京—武汉,途经河南省安阳、新乡、郑州、许昌、周口、驻马店、信阳,路线可形成京津冀、中原城市群、长江经济带之间的一条便捷通道,强化雄安新区、郑州都市圈、武汉都市圈间联系,分担京港澳高速主通道交通压力;普通国道G628兰考—乌海,途经河南省兰考、开封、郑州、洛阳、三门峡等市县,对于河南省打造沿黄生态旅游公路、助力黄河流域生态保护和高质量发展重大战略实施具有重要意义。
目前,河南省、市各公路项目建设也在如火如荼地进行中。6月25日,兰原高速兰考至封丘段、“两河两港”内河航运等7个、总投资172.4亿元的交通领域重大项目正式开工。按照计划,今年,河南省将新增高速公路通车里程800公里以上、新改建普通干线公路600公里以上、新改建农村公路5000公里,全年公路水路在完成投资1213亿元基础上,增加新改建农村公路里程2000公里。
目前,郑州正大力推进高速公路项目建设,重点推进郑州至洛阳高速、焦平高速荥阳至新密段、焦平高速焦作至荥阳段等7个已开工项目建设,2022年计划完成投资约87.98亿元。到“十四五”末,项目全部建成后,全市高速公路通车里程将超过810公里,路网密度达到11公里/百平方公里,居全国前列,实现“都市圈1小时通达、市域范围内15分钟上高速”的目标,形成“两环多放射”高速公路路网格局。其中,由“安罗—商登—焦平—沿黄”围合、全长约308公里的郑州第二绕城高速实现闭环运行,将有效缓解城区段过境交通压力,进一步拉大城市框架,提升城市承载能力,提高国家中心城市的辐射力和带动力。
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