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日前,湖南省交通运输厅印发《交通运输服务“强省会”战略实施方案》(简称《方案》),就优化对外运输通道、畅通区域内部路网、建设综合枢纽体系、提升运输服务质量、建设绿色智慧交通五大方面提出举措,进一步发挥交通支撑作用,有效推动“强省会”战略落地。
今年4月,湖南省委、省政府印发实施“强省会”战略的若干意见,为长沙立下了创建国家中心城市、引领长株潭都市圈和全省各市州协同发展等目标任务,明确支持长沙市打造国家综合交通枢纽。根据《方案》,湖南将构建“国际+国内”综合客运枢纽体系,打造长沙黄花机场国际门户枢纽,承担国际直达、国内长途和国际国内中转功能;以长沙国家物流枢纽承载城市为依托,与株洲、湘潭共建全国性综合货运枢纽集群。
《方案》明确,湖南将打造内陆地区改革开放新高地,依托长沙市交通区位优势,畅通“十字形”主通道,按不低于8车道标准全力推进拥堵路段扩容改造,重点实施京港澳高速公路长沙广福至株洲王拾万段扩容,主动对接粤港澳大湾区,破解京港澳高速公路长沙段拥堵难题。
运输服务方面,湖南将提升中心城市集聚辐射力,完善长株潭融城干线网,全面推行长株潭联网售票、电子客票、交通一卡通(含社保卡、身份证)和三湘一码通,实现长株潭交通同城待遇;积极创建绿色出行示范城市,完善充(换)电站、充电桩等公共交通场站配套设施,至2026年推动绿色交通出行比例达75%以上。
湖南还将支持长沙市形成以综合交通运输“数据大脑”为核心,行业治理、运输服务为要点的数字交通发展新格局;持续推进长益北线建设智慧高速公路;优化高速公路不停车收费服务体系,拓展ETC应用;加快长沙港“智慧港口”建设。
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