“砰……”9月14日,在四川省雅安市石棉县王岗坪乡幸福村震后通村道路抢通现场,随着一声轰天炮响,横在路基之上的一块巨石被成功爆破。待边坡稳定后,数台挖掘机再次挥动“铁臂”,加速开启打通村道的步伐。当日下午,除王岗坪乡幸福村和跃进村外,石棉县震后通村道路均已打通。
9月5日,一场6.8级地震突袭四川省甘孜藏族自治州泸定县,造成岩崩山摧、屋损路移。318国道告急,108国道告急,434省道告急,217省道告急……一时间,甘孜藏族自治州泸定县和雅安市石棉县交通阻断信息不断传来,一条条生命通道亟待打通。
抢险救援,交通当先!一次次在灾难中屹然挺立的四川交通人,第一时间启动地震应急响应,成立抗震救灾前线、后方指挥部,实行两线作战,战山关、渡激流,越是艰险越向前。
(相关资料图)
震后8小时,全面抢通318、108等国道主干线,确保抢险救援主通道畅通;震后27小时,应急抢通434省道,进入震中磨西镇的最短“生命通道”被成功打通……大渡河水奔腾不息,滚滚急流之上,交通人用实际行动践行着“与时间赛跑、为生命护航”的铮铮誓言。
首次应用动力舟桥运送大型机具
“9·5”泸定地震后,交通运输部协调国家区域性公路应急装备物资储备中心(四川眉山)紧急启运装备物资赶赴震区,启动紧急程序协调财政部安排1500万元公路应急抢通补助资金支持受灾地区公路应急抢通工作。
这里山高谷深,公路穿行在峡谷中,一边是悬崖、一边是峭壁,余震频繁,飞石、塌方不断。四川省交通运输厅党组书记罗佳明在前线指挥,上百人的地质、桥梁、隧道专家团队技术保障,上千人的抢险队伍奔赴灾区,有力有序有效开展抗震救灾工作。
约19公里的217省道石棉界至王岗坪段受地震影响,损毁极其严重。因塌方量大、断点多、中断路段长,大型机械设备难以进入,成为整个抢通工作中最难啃的“硬骨头”,创新抢通方式成为当务之急。
四川交通在逐一查勘断道点位情况下,有针对性地投用无人机、无人装载机、卫星融合平台等现代化抢险设备;首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机具,实现多头推进、多点开花,加快抢通速度,提高工作效率。
与此同时,震中磨西镇通往海螺沟景区的019县道备受关注,这是海螺沟景区通向外界的唯一一条干线公路。救援刻不容缓,抢通迫在眉睫!一两百米高的山壁上,从山顶倾泻而下的塌方体上,挖掘机挥舞着铁臂,一米一米艰难向前,上演着万众牵挂的绝壁抢通。
派出抢险救援队伍超万人次
在抢通道路的同时,四川交通全力保障运输畅通,坚决做到救援力量和物资进得去、伤病员和被困群众出得来。目前,四川交通运输系统已开通高速公路“绿色通道”1397条,保障1.29万辆应急救援车辆免费快速通行,派出抢险救援队伍超1万人次,调派挖掘机、装载机、应急动力舟桥等救援机具设备2566台班,受阻道路全面抢通指日可待。
此外,四川交通共储备应急客运车辆645辆、应急货运车辆502辆,累计出动客运车辆655辆次,运送7929人次;出动货车203辆次,运送救灾物资和防疫物资约2438.5吨。水路运输方面,已组织21艘船艇,累计转运被困群众、伤员和运送救援队伍总计6335人次,运送应急物资约43吨。
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