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为减少征地拆迁、节约建设用地，中铁大桥局承建的莞（东莞）番（番禺）高速公路三期优化设计，大量采用共线双层桥结构，上层是莞番高速，中层是环莞快速，地面为镇街公路，全线比单层桥方案减少占地800亩。莞番高速公路全线建成通车后，将结束珠江西岸地区和惠州市之间没有直达高速公路的历史。

莞番高速双层桥结构 刘大伟摄

莞番高速双层桥架梁施工现场 刘大伟 摄

莞番高速贯穿东莞市十个镇区，大量采用双层桥设计有效节约建设用地 刘大伟 摄

关键词： 高速公路 大量采用 建设用地