(资料图片仅供参考)
10月22日,随着最后一车混凝土浇筑,由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设、中铁大桥局承建的珠机城际金海特大桥磨刀门段公路桥顺利贯通。这是金海特大桥全线第一个实现贯通的公路桥施工区段。
▲建设中的珠海金海特大桥。孟庆虎 摄
珠机城际金海特大桥全长11.4公里,起自珠海横琴新区,跨越西江磨刀门水道,终至珠海机场东路,金海特大桥主桥是珠机城际铁路二期关键控制性工程。该桥首次采用多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构,主跨为3×340米的公铁同层四塔斜拉桥,中间为160公里/小时的双线城际铁路,两侧为100公里/小时的双向六车道高速公路。是世界首座公铁同层多塔斜拉桥,也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。
目前,金海特大桥已全面进入桥面系施工阶段,确保明年达到通车条件。届时,从珠海金湾到横琴仅需10~15分钟,从珠海机场到拱北口岸仅需25分钟,将大大缩短主城区和西部城区的交通时间。
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