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全线最长隧道南梁隧道顺利贯通、首段沥青下面层试验段成功摊铺、陈家堡子大桥左幅顺利合龙……连日来，银昆高速公路宁夏段项目建设接连取得突破性进展。

银昆高速公路全长2322公里，由中国铁建股份有限公司、中国铁建投资集团有限公司牵头建设的银昆高速公路太阳山开发区至彭阳段，是宁夏单体投资额最大的高速公路项目，长237公里，总投资261.5亿元，建成后将成为宁夏一条新的交通大动脉。

作为全线重难点控制性工程之一，南梁隧道穿越湿陷性黄土，隧道右线全长2295米、左线全长2325米，最大埋深约105米。隧道洞顶还存在冲沟、陷穴等复杂地质条件，施工风险大。

复杂的地质环境，没有难倒建设者们。项目管理团队多次优化施工方案，精心组织施工，持续加强质量控制；投入全液压自行式仰拱栈等智能设备，同时应用隧道人员定位系统、监控系统、应急电话系统等信息化手段，对隧道进行实时监控，极大降低了施工风险。

来到银昆高速公路路面5标，映入眼帘的是大型摊铺设备和碾压机有序作业，旗帜高扬、机声隆隆的热闹景象。为保证下面层摊铺工程质量，建设单位做了充分准备。

“施工过程中，从沥青混合料配比、拌和、运输，再到摊铺、初压、复压等多个环节，我们都安排专人负责监督，确保各个环节满足规范和质量要求。”中铁十五局集团有限公司银昆高速公路路面5标相关负责人说，摊铺采用非接触式平衡梁控制厚度，保证平整度及厚度。

山大沟深、用水匮乏、极端天气频发……在吴忠市同心县张家塬乡，随着左幅合龙段混凝土浇筑完成，银昆高速公路宁夏段7标项目团队克服种种困难，实现陈家堡子大桥左幅顺利合龙。该标段全长31.7公里，现阶段正在进行桥梁上部结构施工。进入10月，项目团队积极开展劳动竞赛，不断强化过程控制、精细化管理，确保按期优质完工。

截至目前，银昆高速公路宁夏段全线完成投资157亿元，占项目总投资的60％。其中，路基工程完成83％、桥涵工程完成76％、隧道工程完成90％，为2024年全线建成通车奠定了坚实基础。

关键词： 高速公路 中国铁建 陈家堡子