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2023年,江西省交通运输厅将以交通强省建设为统领,着力构建“大通道+大枢纽+大融合”的综合交通运输发展格局,加快构建安全、便捷、高效、经济、绿色的现代化综合交通运输体系。
全力加快交通项目建设。2023年,江西省力争完成公路水路固定资产投资850亿元以上,推进绕城高速、省际高速公路建设,重点解决普通国省干线公路低等级和未贯通路,构建和完善便捷高效的农村公路骨干网络。到“十四五”末,江西“大十字”八车道高速公路全面形成,基本实现“市市有绕城”,70%县道达到三级及以上水平。
持续提高服务保障能力。江西省将进一步构建和完善便捷高效的农村公路基础网络,不断提升农民便捷出行的获得感和满意度;有序解决影响和制约赣江、信江全线三级通航的堵点、难点和节点问题;完善农村公路运输服务体系,推动建立农村客运政府购买服务机制,确保农村客运“开得通、留得住、服务好”;推进交通运输与邮政快递融合发展,加快构建县乡村三级物流服务体系。
加强行业治理能力建设。江西全省交通运输部门将加快新型基础设施建设,形成统筹发展、开放融合、运转高效、重视服务的交通运输信息化发展格局;同时,深化“放管服”改革,持续推进简政放权,进一步取消下放行政许可事项,开展“互联网+政务服务”,推动“一网通办”和“跨省通办”。
坚持不懈抓好安全生产。江西全省交通运输部门将紧盯“两客一危”、农村客运班线、城市公交、水上交通、工程建设等重点领域,全力防范化解各类风险隐患;针对重大节假日等重点时段,督促指导行业企业对人流量密集的客运场站、枢纽、渡口码头等重点场所,制定针对性安全防范措施并组织实施;做好对出租车、网约车、货车司机等重点群体的教育引导,畅通利益诉求渠道,压实企业管理责任,全力排查化解不稳定隐患。
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