1月9日,辽宁省高速公路建设总指挥部召开扩大会议,总结去年辽宁省高速公路建设情况,部署2023年工作任务。
(资料图)
2023年,辽宁省将以构建高质量综合立体交通网为重点,进一步完善联网、补网、强链功能。全年计划实施续建、新建高速公路项目7项766公里,完成投资150亿元,创历史新高。同时,拟启动前期工作项目5项891公里。
续建项目
2023年,续建5项698公里,计划完成投资150亿元,确保阜奈高速、仙人岛疏港高速建成通车。
加快推进项目前期工作
2023年,拟新开工地方高速公路两项70公里。具体包括:鞍山至台安高速,该项目属于地方高速,全长60公里,途径鞍山(37公里)、沈阳(3公里)、辽阳(20公里)三市,采用双向四车道高速公路标准建设,投资估算58亿元。鲅鱼圈港区疏港高速,该项目属于地方高速,全长10公里,采用双向四车道高速公路标准建设,总投资16亿元。
储备项目
根据《辽宁省综合立体交通网规划(2021—2035年)》,辽宁省共规划高速公路22项2428公里,2023年在建及拟新开工7项766公里。2023年计划先期启动秦皇岛至沈阳、本溪至庄河、锦州港疏港、新民至阜新、沈阳第二绕城高速建设5个项目891公里前期工作。
秦沈高速项目全长408公里,估算投资363亿元。项目建设将进一步完善综合立体交通网主骨架,并有力支撑辽西融入京津冀协同发展战略先导区建设,为辽宁省维护“五大安全”提供重要支撑。项目已纳入国高网规划,预计可争取车购税资金59亿元。
本庄高速项目全长185公里,估算投资220亿元。项目建设将进一步提升东北海陆大通道“大连—满洲里”主通道干线公路运输能力和路网韧性。
锦州笔架山港区疏港高速项目全长9公里,估算投资7亿元。项目建设将进一步提升锦州港笔架山港区集疏运效率,为东北海陆大通道建设提供有力支撑,为粮食运输安全提供有力保障。
新阜高速项目全长90公里,估算投资64亿元。项目为国家规划鹤大高速联络线丹阜高速的一部分,项目建设将全线贯通丹阜高速,拉近沈阳与阜新时空距离,有力推进沈阳都市圈交通一体化发展。
沈阳第二绕城高速项目全长199公里,估算投资287亿元。该项目为沈阳现代化都市圈建设重点项目,对加密区域路网,对服务构建“一圈一带两区”发展格局具有重要意义,建成后将进一步提升沈阳都市圈路网转换效率。项目计划2025年开工,2028年建成通车。
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