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四川省在建高速公路扩容工程最大规模项目——南充至成都高速公路扩容工程顺利完成首件预制梁板架设工作
2月15日9时38分,随着现场指挥的清脆哨声响起,南充至成都高速公路扩容工程淮口沱江大桥40米预制T梁稳稳的落在盖梁预定位置。至此,项目主线控制性工程之一的淮口沱江大桥预制T梁首架圆满完成,此次预制T梁的顺利架设不仅为2023年扩容建设“开门红”奠定了良好开局,更标志着项目桥梁工程施工节点取得突破性进展,拉开了主线扩容桥梁工程上部结构施工的序幕。
G42沪蓉高速公路南充至成都段,是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分。南充至成都高速公路扩容工程项目全长约240公里,概算总投资368.07亿元,是四川省在建高速公路扩容工程规模最大的项目。主线段起于南充市高坪区东观镇,与南大梁高速公路对接,止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通,路线全长约215公里;同步新建成都入城复线段起于成都第二绕城高速,止于成华区龙潭街道龙港路,全长约25公里。扩容改造后,将成为第一条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道,能极大提升通行能力和服务水平,对进一步全面优化成渝地区双城经济圈的空间结构,改善区域经济纵深发展条件,激发全省经济发展动力和活力具有十分重要的意义。
自项目开工以来,成南公司与所有参建单位迎难而上,积极克服外部不利环境因素,科学筹划,精心组织,按既定目标计划快速、平稳推进建设施工。淮口沱江大桥所在的LJ8标累计完成桩基348根,墩柱59根,盖梁16片,预制梁板239片,钢箱梁加工完成6605吨。
四川省在建高速公路扩容工程最大规模项目——南充至成都高速公路扩容工程顺利完成首件预制梁板架设工作
下一步,成南公司将继续紧紧围绕产值目标,深挖项目投资潜力,优化建设内外环境,科学统筹项目管理,坚定目标,卯足干劲,以“开局就是决战,起步就是冲刺”的精气神,全力以赴拼经济、搞建设,优质高效推动扩容项目建设,为完成全年目标任务奋力冲刺。
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