记者在4月16日召开的山东省交通运输工作会议上获悉,2023年山东综合交通基础设施建设确保完成投资3100亿元以上,建成通车济郑、莱荣高铁项目,济南至潍坊、济南绕城高速公路二环线西环段高速项目,年内济宁新机场转场运营,建成烟台机场二期、临沂启阳机场改扩建工程。
2022年投资额创新高,拿下多个全国第一
(资料图)
2022年是山东交通运输持续推进大投入、大建设、大转型、大产出的一年,全年累计完成交通固定资产投资3084亿元,同比增长16.1%。黄东联络线、济莱高铁2条高铁开通运营,全省高铁运营里程达到2446公里;建成通车京台高速济南至泰安段改扩建等7个项目和2个项目局部路段,全省高速公路通车里程达到8048公里,六车道以上占比提升到32.8%;全省通用机场达到16个,全省城市轨道交通运营里程突破400公里。
运输方面,公路货运量、货物周转量累计完成27.7亿吨、7913亿吨公里,增长高于全国平均水平,居全国第一位。港口一体化改革规模化、集约化效应加速显现,累计完成货物吞吐量18.9亿吨,同比增长6.1%,沿海港口吞吐量跃居全国第一位。铁路货运量完成3.34亿吨,同比增长10.1%,高于全国约5个百分点。内河港口完成货物吞吐量8397万吨,增长27.5%,创历史最高。
面向未来,山东力争到2025年,交通强国山东示范区和交通强省建设取得重大突破,实现市市通高铁、98.5%的县“县县双高速”,构建起“123”客运通达网和“123”货运物流网“两个运输网”,沿黄达海、联通全球的双循环战略支点作用充分发挥,初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。
今年建成这些“铁公水空”大项目
记者在会上获悉,今年山东省加快总规模1.08万亿的125个续建项目建设,抓好总规模2200亿的32个新开工项目,积极推进总规模1000亿的20个储备项目。铁路方面,强力推进雄商、津潍、潍烟、济滨等6个高铁项目建设,开工建设潍坊至宿迁和青岛连接线2个项目,建成通车济郑、莱荣2个项目,年底全省高铁通车里程突破2800公里。
高速公路将进一步“加密、扩容、提速、增智”,加快推进济南绕城高速公路二环线北环段、东营至青州改扩建等23个、1749公里项目建设,开工建设庆云至章丘、济南至宁津等13个项目,建成济南至潍坊、济南绕城高速公路二环线西环段2个项目,年底高速公路通车里程突破8200公里。此外,把旅游公路建设作为公路扩面提标的重点,年内实施1556公里、建成1229公里,将公路“毛细血管”延伸到旅游景点。
港口方面,加快物流港、贸易港、金融港、国际中转港“四港一体”,推动海河陆空“四港联动”,全面建设以青岛港为龙头的山东世界级港口群。抓好青岛港董家口港区万邦矿石码头、龙口南山LNG接收站一期码头工程、烟台港西港区LNG接收站码头工程等重点项目建设,年底建成青岛港前湾港区自动化码头三期工程等项目。
内河水运方面,推动京杭运河济宁港、枣庄港扩能提级,高标准建设菏泽港、泰安港。推进大清河航道工程建设,年内启动实施微山三线船闸工程。加快小清河复航进度,上半年实现全线通航,统筹考虑沿线物流发展,逐步培育市场。
机场方面,加快推进济南机场二期改扩建工程、枣庄机场建设,年内济宁新机场转场运营,建成烟台机场二期、临沂启阳机场改扩建工程。开工建设泰安仪阳、德州庆云2个通用机场,并再启动一批通用机场。
构建智慧绿色交通运输体系
2023年,山东交通运输行业还将持续“增智降碳”,主要表现在推进智慧交通建设,构建绿色低碳交通运输体系。今年年内山东省将建成通车济青中线智慧高速公路项目,扩大全天候通行、全路段感知、全过程管控的智慧高速试验段成果应用。持续推进公路基础设施数字化试点,打造一批公路数字化应用“样板路”。加快国家智慧港口技术创新中心建设,实施省智慧港口科技示范工程,打造世界领先的一流智慧港口。全面推进济南机场航空主导型智慧综合客运枢纽建设。
重点推进“氢能高速”“氢能港口”建设,推广高速公路边坡光伏发电应用,全面推进“零碳”高速公路服务区试点建设。推动铁路向重要货源地延伸,年底前完成坪岚铁路扩能改造,建成铁路专用线6条,开工4条,确保大型工矿企业和物流园区铁路专用线接入比例达到83%以上,年内铁路水路货物周转量增长10%以上。
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