大道通衢百业兴。

尤其是对于欠发达地区的宁夏来说，一条条公路，就如同一条条“大动脉”和“毛细血管”，连接着人民群众的幸福生活、连接着现在和未来。

【资料图】

他，是宁夏万千“护路人”之一。

建路、护路、畅路……在长达三十年的时光流转里，他远离城市与人群，以路为业、以站为家，用汗水和智慧，用勇敢和担当，为宁夏公路交通事业的发展增光添彩。他养护过的路，平坦宽阔、笔直通畅，串起了一片风景、融溶了一片产业、造福了一方群众，为宁夏的脱贫致富贡献了一份力量。

他，就是宁夏公路管理中心银川分中心黄羊滩公路养护站养路工张峰，一位一辈子只做“养路”这一件事，却把这件事做到极致的护路使者、凡人英雄。

年轻的“路二代” 青春因劳动而闪闪发光

青春是什么样的？

对于大多数人来说，关于青春的回忆是五光十色的。

对于张峰来说，则是在流沙堵住半条路时，那一锹一锹铲沙的声音和阳光下的暴晒。

张峰的父亲，是新中国第一代养路工。18岁那年，张峰接过了父亲的铁锹，成为了名副其实的“路二代”。

“一定要好好干！路护不好，就容易发生事故，关系到的可是人命！”第一次出发去道班的那一刻，父亲的这句叮嘱，如刀刻斧凿般，印在张峰的心里。

而后这三十年，如同轻捻珠链，张峰时常回味这句话，越回味越觉得肩上责任重大。这28个字，从无华到闪光，成为这位新养路人的座右铭。

张峰养路生涯的第一站，在庙山湖道班，是一个从银川出发坐了8个小时的车，还需再步行7公里后才能抵达的地方。在这里，张峰和同事们负责一段17公里的道路养护，风吹雨淋是日常，满嘴沙子满脚泥都不算苦，最让大家头疼的，是一晚风吹，第二天路上那一缕一缕的流沙。

烈日炎炎，伙伴们的汗水一滴一滴砸在了路中间的流沙上，也砸在了张峰的心里。他处处留意、仔细琢磨路边固沙的技术，在发现铁路使用“草方格”固沙后，兴奋地向上级提议，却遇到一盆冷水：公路路基结构和路域环境与铁路有很大不同，不会成功。

不试试怎么知道！工作之余，从尺寸、深度到宽度、力度，年轻的张峰孤身一人一次次摸索着扎草方格的经验，在被沙“洗”了无数遍后，终于找到最优解决方案。

张峰的首次“技术创新”，让“草方格”固沙原理走进公路，不仅减缓了对路基风蚀的力度，更极大降低养护工作量。这对整个宁夏乃至西北地区备受沙漠侵蚀的各条公路来说，都具有学习借鉴意义。

至今，仍有无数条沙漠之路，用着20多年前张峰在庙山湖道班发现的“草方格”固沙法。

以实际行动奏响时代主旋律

心心在一艺，其艺必工；心心在一职，其职必举。

把“敬业”上升为“精业”，就要努力练就过硬本领、努力成为行家里手，更好适应事业发展需要。

学历不高的张峰，在“精业”两个字上，一路狂奔。

手提肩扛的人工时代开始过去，迎接张峰这代养路人的，是机械时代。同时，养护中心也开始转型，不仅要“护路”，还要修路、养路、改建路，急需技术型养路人。

张峰的执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越，让他成为了大家的榜样：“这就是我们现代工人该有的样子！”

沥青是路的基础。但由于拌合机故障频发，常常导致沥青供料不足、延误工期。为此，张峰扑进图书馆、新华书店恶补相关书籍，钻到高温中的拌合机中用手一点点摸索，找问题、找堵点，最终成功优化改造了简单易操作、流量输出稳定、自带预热装置的沥青泵组件，有效降低了设备的故障率和能耗……

2015年，银川分中心试点引进微表处技术，45岁的张峰再次一马当先、啃起了“硬骨头”：通过对稀浆封层车的核心机件进行改造，实现了供水、加料、供油三同步。新设备不仅满足微表处技术的基本要求，还具备了连续施工功能，工效较常规设备提高了4倍。仅这一项，就为单位节约设备购置费100余万。

为提高水车的利用率，张峰反复琢磨，设计改装出适配水车的高压喷头，以满足多样化养护需求；发现第一代除雪车在非作业状态时也得保持低速行驶、对保通保畅极为不利后，张峰和同事们反复试验，将联动装置由一体式传动轴改造为分体设计，提高了除雪效率……

“咱们工人不仅要有力量，还要有智慧、有技术，能发明、会创新，以实际行动奏响时代主旋律。”张峰手把手教会了十来个徒弟，把创新的理念传递到身边每个人身上。

首届宁夏“最美公路人”、宁夏回族自治区五一劳动奖章获得者、全国技术能手、全国交通技术能手、全国交通运输行业文明职工标兵……40多张荣誉证书，彰显着张峰爱岗敬业、争创一流、勇于创新、甘于奉献的劳模精神。

32年前，张峰肩扛铁锹，意气风发走在公路上。32年后，身着橙色工作服的张峰倚靠在大型机械旁，依旧壮志昂扬。

“我不仅是一名老养路人，更是一名老党员，只有继续知重负重、勇毅笃行，才能以‘小我’成就‘大我’，真正实现我的人生价值。”张峰说。

岁月悠悠，他本色不改。

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