(资料图片)

在2023WTC世界交通运输大会公路与桥梁高效养护及安全耐久技术论坛上，日本茨城大学工学部防灾保全教育中心研究员黄璜以“公路桥梁快速检测技术研究进展”为题作报告。

黄璜介绍了日本关于桥梁检测的相关制度，目前日本的桥梁维修策略正从损坏后才进行的“事后维护”，向“预防性维护”转变。在桥梁检测上，日本汇编了检测技术性能手册，汇总了研究人员根据政府规定的标准，通过参考检测技术性能手册，促进新技术在检测中的使用。

黄璜提到日本表观损伤快速检测技术主要通过人工近距离检测、桥检车、无人机近距离检测等方式进行检测，通过对三种检测技术性能进行对比，他认为人工近距离检测依然是最常用的检测方式，对于特殊构造，桥梁检查车很难进入，绳索人工检车存在高空危险时，要善于活用无人机检测。

黄璜预测，根据桥梁设施的老化角度，以及桥梁维护的程度，2031年建设的桥梁，寿命超过50年的桥梁比例将达到57%，据介绍，2021年建设的寿命超过50年的桥梁比例为32%。

除此之外，黄璜对日本内部损伤快速检测技术进行了介绍，主要包括电磁波检测技术、超声波检测技术、移动式中子检测技术、敲击内部损伤检测技术和基于自动敲击的声波内部损伤检测。

关键词：