近日,徐工XE215E电动液压挖掘机、XC968-EV纯电动装载机批量交付中交二公局,为川藏铁路建设提供强劲动力!
作为雪域高原的又一条“天路”,川藏铁路东起四川成都市,西至西藏拉萨市,全长约1838公里。由于地处高海拔地区,川藏铁路集合了高原高寒等多种极端地理环境和气候特征,工程难度大,对施工设备提出了极高挑战。
超级工程“呼唤”大国重器。针对川藏铁路特殊的高原生态系统及严苛的作业环境,徐工在设计理念、整车配置及工艺细节等方面精益求精,在动力响应、安全性及可靠性上进行专项适应性设计,更好满足施工要求。
XE215E采用纯电动力、液压传动,实现尾气零排放,使用成本低、噪音小、效率高,“完胜”川藏铁路绿色施工要求;
大容量、高能量密度安全电池,高效的电池管理系统,整机续航更持久,客户可以满勤作业;
标配双枪直流快充接口,整机充电仅1.5小时,徐工专有电机泵控控制技术,在高海拔、低气温的恶劣环境下仍可保持高效作业。
XC968-EV装备行业领先的三电机纯电动力,额定功率高达270kW,相比燃油机型,动力性能提升超过10%,加速性能提升超过50%;
可选240kW直流快充充电桩,标配双全直流快充接口,平均充电一小时,一般工况可连续作业六至八小时,避免客户续航焦虑。
该标段项目负责人表示:“徐工设备集低噪音、高效率和节能环保的优点为一身,动力完全不输柴油机,交付后将用于中国最长隧道——易贡隧道建设,相信它能够高质量完成工程建设任务。“
作为行业领军企业,徐工致力于为用户提供“高效率、低成本、可持续”的成套化解决方案。
针对隧道施工中石方多、强度高、多粉尘、多水高湿等作业环境,徐工推出XE35U-E、XE215E、XE270E三款电动液压挖掘机以及XC968-EV侧卸纯电动装载机。其中XE215E、XE270E、XC968-EV已成为川藏线建设主力,累计作业达1700小时,以极致品质通过施工环境的严苛考验,深受用户好评。
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