5月28日，2022粤港澳大湾区车展如期开幕，作为今年深圳的首展，也是全国第一个大型展会，车展受到市民的热情追捧。其中，在传统车企汇聚的1号展馆里，深圳本土龙头企业比亚迪备受瞩目，记者在现场看到，比亚迪展台的多款车型被层层人群包围。

车展的受关注只是比亚迪品牌强势崛起的其中一个印证。近两年，经过多年的技术和口碑积累，比亚迪不断推出领先行业的新能源技术，进一步扩大产品矩阵，不仅单车均价突破15万元，还成功登顶新能源汽车销量榜首位。

携两款旗舰新车出征车展受瞩目

不同于以往车展设计，本次展会比亚迪将技术展示放到前场，以其为核心辐射车型展示区。超级混动DM-i、纯电e平台、刀片电池针刺实验、IGBT、云巴等比亚迪核心技术悉数到位，向观众不断传递“核心科技赋能产品”的同时，营造沉浸式、体验式互动空间。

比亚迪王朝系列表现强势，陆续向市场推出重磅车型，全新汉家族、元PLUS、宋MAX DM-i，涵盖了轿车、SUV、MPV等多个领域，并在各细分市场成为爆款。其中，5月22日开启预售的2022款唐EV表现最为抢眼。

2022款唐EV坐拥S级豪华旗舰大六座、730千米超长续航、超级智能电四驱，将有效解决中型纯电SUV续航短、五座空间小、通过性差等实际痛点。

2022款唐EV采用2+2+2座椅布局，其中前中排座椅均支持多向调节、通风、加热等功能，同时，一二排座椅按摩、方向盘加热、HiFi级定制丹拿音响、智能香氛等配置的加入，尽显豪华旗舰本色。得益于三电技术的不断精进，2022 款唐EV性能再度突破，零百加速达到4.4秒。

目前，2022款唐EV共推出635千米四驱旗舰型、730千米尊享型、600千米尊享型三款车型，综合补贴后预售价28.28万元—34.28万元。

与王朝系列强势相比，海洋系列“不输阵”，比亚迪DM-i超级混动技术两个系列的首发车型——驱逐舰05车展开幕当天重磅上市，立志打造新世代年轻用户的个性化首选。

作为军舰系列的首发车型，驱逐舰05全系搭载DM-i超级混动技术，采用骁云—插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、专用功率型刀片电池三大核心零部件，可提供NEDC工况下55千米及120千米两种纯电续航里程，为年轻用户带来了无限接近于纯电动车型，又无续航焦虑的全新驾乘体验。

同时，驱逐舰05全系标配12.8英寸自适应悬浮Pad，LED日间行车灯、无钥匙进入、TPMS直接式胎压监测系统、一键启动系统等超17项高价值配置全系标配，凸显了驱逐舰05优秀的产品实力。

当天，驱逐舰05共发布5款车型，综合补贴后售价为11.98万元-15.58万元。

均价突破15万元成畅销品牌

近日，业内知名机构公布了2022年品牌满意度与经销商满意研究，比亚迪以860分的高分夺得中国主流汽车品牌满意度排名第一、自主品牌满意度排名第一。此外，数据显示，比亚迪的单车均价已突破15万元，不仅领先国内自主品牌，甚至已追平国内最畅销的合资品牌。

比亚迪成立于1995年，做电池起家;2003年正式迈入汽车行业;2004年，不足十年，比亚迪就凭借做电池的技术积累和资源优势打造出第一台电动汽车。至此，比亚迪开始在新能源车的发展路上一路前行，如今已长期占据新能源车销量榜榜首。

从一家电池企业到如今的新能源车龙头品牌，比亚迪的发展离不开四个字——技术创新。历经18年的发展和沉淀，比亚迪在新能源车领域已有自己独有、并且成熟的核心技术优势。

5月20日，比亚迪正式发布了CTB电池车身一体化技术，以及首款搭载了CTB技术的e平台3.0车型——海豹。该款车型不仅安全稳固、性能优秀，其外形、高效、续航等方面都首屈一指。

例如在充电方面，e平台3.0的高电压电驱升压充电方案能够通过高压平台提升充电功率，充分利用国标电流上限，实现了宽域恒功率充电，让海波实现充电15分钟续航可超过300公里;并且完全兼容当前的所有公共充电桩，为当下中国消费者提供了更为合适的快充解决方案。

如果问比亚迪对下一代电动车的实践探索和在产品实现上，哪款车最有代表性?那一定是海豹。其价位在21.28万元—28.98万元之间，在国内中高端车型中，无论是性能还是价格都具有优势。

截至目前，比亚迪拥有的专利技术已经超过6万件，其中，新能源车专利9400余件，为比亚迪销量领跑国内新能源汽车市场，并稳居全球前列提供了源源不断的技术支撑。

未来，比亚迪会继续加强新能源汽车基础学科领域研究，持续推出创新性产品，解决新能源汽车发展面临的难题和挑战，打造高端系列车型。

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