(资料图片)

金秋九月，长沙迎来久违的凉爽天气。在长沙城北的兴联路过江通道施工现场，中联重科泵车、搅拌车、塔机、履带吊、桩机等设备正在争分夺秒地赶工期、抢进度。

该项目全长5.475 公里，为湖南最大的单体跨河大桥，也是目前长沙桥面最宽、单跨最大、桥长最长的过江大桥，设计双向八车道，预计2024年建成投入使用，将有效缓解过江交通压力，成为益阳、常德、张家界等城市进入长沙的重要通道之一。

▲长沙兴联路过江通道效果图(图片来源于网络)

其主墩承台设计为深埋式“哑铃型”，钢围堰封底工作是最关键、也是连续作业时间最长的工序。为确保浇筑品质和效率，施工方经多方对比，最终选择了中联重科“凌云”系列泵车来完成任务。操作机手也对中联重科的泵车情有独钟：“中联的泵车臂架一直都很稳，打料快、油耗也低!”

▲中联重科“凌云”系列泵车正在现场作业

在施工现场，还有一辆辆搭载机制砂专用筒等先进技术的中联重科搅拌车穿梭不息，一台台塔机、履带吊、桩机挺立其间，成为江畔一道靓丽的风景。虹桥混凝土有限公司相关人员表示：“这些中联重科的搅拌车，公司入手两三个月了，易操作、稳定可靠，安全性能高。”而且，现场还有中联重科的服务工程师全程跟进，提供设备巡检等服务，专业、及时、主动意识强，“有需求随叫随到，很安心!”

▲中联重科设备正在现场作业

据了解，除了兴联路过江通道外，在香炉洲大桥、湘雅路过江通道、暮坪湘江特大桥等长沙“一江两岸”基础设施建设的重大项目现场，也都活跃着中联重科“小绿军团”的身影。

未来，中联重科将继续与广大客户强强联合，以高品质产品全力助推各大项目建设提速增效，为各地高质量发展提供强大助力。

关键词： 中联重科 施工现场 投入使用