朝凌高铁顺利完成拨接施工
4月27日凌晨2时,经过连续20个小时50分钟紧张有序的作业,由中铁电气化局承建的朝凌高铁新建凌海南站与京哈线秦沈段,拨接施工顺利完成。秦沈客专原有线路正式接入朝凌高铁联络线,为加快朝凌高铁建设奠定了基础。
由于此次连续封锁时间长,施工期间,秦沈客专列车停运。26日,在凌海南站施工现场,四处拨接头线路1200多米同时进行施工,在百余台设备的配合下,中铁电气化局施工人员有条不紊地进行钢轨切割、扒碴、线路拨移、回碴、大机整道、标高及中线测量、钢轨焊联等工作。5月26日封锁秦沈上下行正线20小时50分钟,电气化作业完成秦沈正线接触线架设4个锚段、上行支柱组立12根、软横跨拆除12组,将秦沈便线转回正线。
据了解,朝凌高铁全长105公里,线路自在建京沈客专朝阳北站引出,经辽宁省朝阳市龙城区、燕都新区、北票市和锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区,引入至京哈铁路秦沈段的凌海南站。作为东北地区高速铁路网的重要组成部分,朝凌高铁联络线将进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道,实现京哈高铁、京哈铁路秦沈段的互联互通,将进一步激发东北地区经济发展活力。建成后,乘火车从锦州至北京仅需1小时40分,更多旅客将在“家门口”坐上便捷又舒适的高铁。(记者 刘静)
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