2021年被称为“碳中和”元年，“碳中和”“碳达峰”目标被写入政府工作报告，明确成为国家战略。在环保力度持续加大的背景下，山猫积极践行节能减排方针，备战“国四”，目前已经做好了全系产品切换“国四”的充分准备，助力实现双碳目标，打赢蓝天保卫战。

2020年12月28日，生态环境部正式批准发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》(以下简称“国四”)，规定了第四阶段非道路柴油移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求。

据生态环境部发函表示，“国四”排放标准将于2022年12月1日正式实施。北京已经率先开始实施“国四”排放标准，上海、深圳也将于今年5月提前实施。

非道路移动机械“国四”排放标准更加关注整机排放要求，参考欧标要求，增加了柴油机非标准循环工况的测试方法及限值要求，并且新增颗粒物粒子数量限值要求，加装柴油颗粒捕集器(DPF)，为了防止用户在使用过程中恶意破坏拆除污染控制装置，提出了远程监控及定位要求。

新的排放法规在参考欧标的基础上更加严苛，力度之大，范围之广，监管之严是前所未有的，而喜欢山猫的用户朋友们大可放心，山猫将推出多款满足“国四”标准的产品，让您用更加环保高效的设备，获得更高的收益。

得益于山猫在欧美国家等发达国家的环保经验，再结合我国“国四”排放要求，山猫有能力保证产品在满足“国四”排放标准的同时，拥有更领先的产品性能，更适合国内用户的需求与使用习惯。

山猫“国四”产品配备了领先的后处理技术，在满足“国四”排放标准的同时，进行了产品升级，让设备拥有更强的动力，燃油经济性提升，高效出勤，综合经济收益更高。

面对“国四”大考，山猫已经做好充分准备，全系产品将在不久后上市，我们共同期待那一天早日到来。

关键词： 排放标准 控制技术 污染物排放