4月15日，在广东省茂湛高速改扩建项目TJ5标路面施工现场，几个用于发射和接收信号的“蘑菇头”设备安装在扩建路侧和摊铺机上，随着摊铺机匀速前进，已拌和的混合料被均匀地摊铺在路面之上。

该项目采用的新型工艺3D路面摊铺控制系统，也是广东省内高速公路改扩建项目首次采用该技术进行路面铺筑。

“3D摊铺技术通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统，立体控制摊铺的高程精度和平面精度，Topcon 智能化路面摊铺效果，被业界称为“路面3D打印”新科技！平整精度误差可控制在3毫米左右。”

茂湛高速改扩建项目负责人表示，施工人员只需把路面、摊铺厚度等相关数据输入系统中，系统就会形成相关的3D数据，反馈到摊铺机上，机器的熨平板能及时地作出上下高度的调整，无需再由人工操作，摊铺机就能自动进行精确的摊铺作业，有效提升了摊铺质量。

传统的摊铺技术需要由施工人员事先到路面现场开展测量，在道路两侧放桩打桩后，再挂上钢线作为摊铺作业的厚度参考线。

3D摊铺技术能有效克服常规挂钢线施工时易出现的基准线下垂等问题，节省传统测量放样等工序，24小时不间断施工，缩短施工准备周期，既节省人员投入，又减少人机交叉作业，降低施工安全风险。

目前，茂湛高速改扩建项目已利用3D摊铺技术完成二期工程（林屋至高阳段）首段路面垫层铺筑，为该技术运用积累了宝贵经验。后续项目还将积极探索应用3D摊铺+无人碾压成套设备、中上面层全断面摊铺等新技术，切实推进项目路面施工质量提升。

茂湛高速改扩建项目起于茂名市电白区观珠，终于湛江市麻章区高阳，全长108.59公里，按双向8车道高速公路标准改扩建，分两段建设。观珠至林屋段计划2022年建成通车；林屋至高阳段计划2023年建成通车。

施工现场有条不紊进行中

关键词： 施工现场 高速公路 施工人员