“小绿军团”不畏难,蜀地移山只等闲。近日,在四川宜宾渝昆高铁筠连站项目建设工地现场,十余台中联重科挖掘机正紧锣密鼓地施工,一派火热景象,醒目的极光绿成为点缀山间的靓丽风景。
△中联重科挖掘机在渝昆高铁筠连站工地组团作业
【资料图】
渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要干线,也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。作为云南境内第一条时速350公里的高速铁路,渝昆高铁将为云南发展打开新空间、带来新机遇,对于贯彻落实国家关于推进西部大开发、成渝双城经济圈和西部陆海新通道建设等发展战略具有重要意义。
在渝昆高铁筠连站站前广场工地,目前有13台中联重科37吨级挖掘机驻场,包揽了山体破碎及土石料装车工作。该项目总体方量约为1000万方,工期将从2021年持续到2024年,自2020年12月首台中联重科挖掘机进场以来,项目建设一路攻坚克难,稳步推进,ZE370E-10、ZE375EK-10两款明星机型成为主力担当。
△中联重科挖掘机ZE370E-10正在进行土石方作业
“这处工地工况较为恶劣,多是坚硬的玄武岩,很考验挖机的可靠性和作业效率,”中联重科现场服务人员介绍说,“好在我们这两款机型动力十足,结构结实耐造,很擅长这类高强度破碎”。在此次施工中,中联重科37吨级挖掘机表现稳定高效,赢得客户连连点赞。中联重科服务人员还定期为在场设备进行检修,加固挖斗、更换属具,为项目建设提供了全方位保障。
△中联重科挖掘机ZE375EK-10正在破碎石方
作为匠心精品,中联重科37吨级挖掘机拥有强大的工况适应能力,土石方装载可搭配1.65—1.9方斗,破碎作业可搭载175毫米破碎锤,适用于直接破碎或者炸药爆破后残留的大块岩石破碎,在业内有“全能小矿王”的美誉,参建了“长沙之星”黄花国际机场T3航站楼、青海海南尕玛羊曲水电站、川藏铁路天全段等国内多个重大工程项目,凭借动力强劲、油耗效率较同级别产品更优等亮点备受青睐。
渝昆高铁计划于2025年建成投运,届时将进一步完善国家综合立体交通网,极大改善沿线群众出行条件,重庆至昆明两个多小时即可抵达,期待早日全线通车!
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