疫情的寒冬之下,2022中国商用车行业迎来了最为艰难的一年,销量腰斩、运价低迷、需求不旺、成本高涨……销量跌至近十年来的最低点、行业态势始终处于低位徘徊。面对内外形势复杂的这一年,以福田汽车为代表的中国自主汽车品牌,以“长路有险夷,纵使困顿难行,亦当砥砺奋进”之姿诠释了民族品牌的强国梦,成为黎明到来之前的那一道光。
摧伤虽多意愈厉,直与天地争春回。2022年即将过去,回顾这一年、桩桩件件,26岁的福田汽车在“二次创业”的新征程上步履不停、迎难而上、顶压前行,面对风云变幻的市场,迎着行业巨大的下行压力,以“少年福田”所应有的“敢闯、敢试、敢赢”的奋斗精神等春来。
(资料图片)
塑造高质量发展的新动能
当前,电动化、智能化、网联化演进、融合已成为汽车行业共识,福田汽车以新能源发展作为第一战略,加大资源投入。回顾福田汽车26年的成长史,超过一半的时间,都在新能源领域持续耕耘。2022年更是交出了让行业惊艳的答卷:无论是新能源商用车服务双奥之城的轮回,还是多个氢燃料产品大单的相继交付,在助力打造绿色低碳交通体系、推动我国“双碳”目标的践行。
1 月 8 日,欧曼自动挡冷藏车成功保障数吨重的冬奥会吉祥物“冰墩墩”艺术冰雕从冰城哈尔滨运抵北京。2月,福田汽车全系1600余辆车出征北京冬奥会,圆满完成冬奥会的护航任务。其中氢燃料客车515辆,创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的记录,为福田汽车氢燃料电池商用车全系列推广奠定了基础。
3月,福田汽车作为商用车电动智能创新发展委员会联合创始单位,携可续航1000公里的欧曼液氢重卡亮相中国电动汽车百人会论坛。随后,福田汽车陆续斩获新能源大单:3月百辆氢燃料冷藏车交付物流客户、7月40辆氢燃料重卡在北京大兴正式投入沥青混凝土供料运输、8月国家燃料电池汽车示范应用上海首批车辆集中发车……
新能源商用车推广“福田方案”的背后,是福田汽车技术的深耕、产品的升级、场景的细分与生态的打造。如今,福田汽车能够做到基于客户的使用场景和工况,结合商用车的产品功能和特点,通过不同技术路线——纯电动、燃料电池、混合动力等来促进商用车行业节能和减碳发展。
毫无疑问,2022年,在“双碳”能源转型的过程中,新能源已然成为福田汽车高质量发展的新动能。
产品、技术锻造竞争新优势
福田汽车以技术创新驱动产品升级,以精准产品定义来满足客户特定场景化的需求,以商业模式创新驱动价值实现,从而保持产品和技术的领先,塑造了福田汽车在商用车领域的新优势。
在行业低迷之时,福田汽车加大科技创新力度,加速核心领域关键技术的突破,持续推出更优质的产品与服务体验,在智能网联、节能化、轻量化方面新品迭出。
3月,福田汽车正式获授“领跑者”荣誉,来自重卡、轻卡、皮卡、VAN四大领域的四款新品,在“2022 中国汽车行业高质量发展交流会暨企业标准‘领跑者’发布会”上,一举拿下“企业标准领跑者”荣誉奖项,助力中国商用车高标准引领高质量产品发展。
4月16日,神舟十三号承载“太空三人组”顺利返航,福田图雅诺以自主品牌的身份首次承担航天员陆路接驳重任;12月4日,神十四返回,福田图雅诺再次承接护送航天英雄回家的任务,以极高的舒适性和可靠性,迎接英雄平安归来。
6月23日福田汽车入选《财富》企业ESG卓越案例,成为榜单上唯一整车品牌;7月26日,在北京举行的第十九届世界品牌大会上,福田汽车以1915.16亿元的品牌价值,再创历史新高,连续18年将最具价值商用车品牌的荣誉收入囊中;9月16日,福田汽车携集众多创新成果于一身的智能驾驶重卡亮相2022世界智能网联汽车大会,展现企业在智能驾驶领域雄厚的技术实力的同时,也让行业对未来物流运输方式和生态充满期待。
而12月15日举行的2023产品发布会更是创新成果集大成之体现。一系列技术创新产品集中展示,新能源平台三线并举,智能网联同步推进,现有产品持续强化生命周期管理,旨在为用户提供更优TCO运营。
回顾这一年,福田专注于不断定义产品的更高标准,通过战略洞察布局,持续技术创新的同时,坚守企业社会责任感。在多轮疫情散发中,福田汽车的负压救护车、消毒冷藏车、核酸检测车、医疗废物转运车以及各种城市配送车辆,为打赢疫情保卫战提供了安全保障,在社会的民生保障发挥了重要作用。
在更严苛的海外市场,即使面对风高浪急的国际形势,福田的产品竞争力也经受住了考验,连续12居中国商用车出口第一,产品覆盖全球110个国家和地区,2022年更是在多个海外细分领域实现突破。
结语:
惟其艰难,方显勇毅;惟其磨砺,始得玉成。在行业整体下行的大环境下,在漫漫黑夜未见黎明之前,福田汽车努力做一个追光的人,也让自己成为一道光,引领着中国商用车行业大步向前,在新赛道、新征程上铸就发展新引擎,让高质量发展的动能更为强劲。待春归,万象更新!
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