2023年了
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有什么能赚钱快,收益高呢?
那肯定是台班王者—SY200C
节油先锋,致富能手
设备好不好,用过才知道!
三一和合,赞109“干活快、还省油”“国四版外形霸气威猛,驾驶室舒适性很好”“非常智能化、科技化、很省心”怪不得被称为“全能战士”我们一起来看看有哪些黑科技加持!节油高效更可靠!
搭载三菱扶桑4M50发动机,功率达118kW,扭矩大动态响应更快,采用 EGR+DOC+DPF技术,实现对进气流量和喷油量的精准控制,降低油耗及排放量。
搭载知名品牌电控主阀与柱塞泵,柱塞泵排量从112cc加大到135cc,发动机可使用转速范围加大,更有易运行在经济油耗区。全新升级RG14减速机,回转能力提升,斜坡工作能力更强。回转启动速度加快,回转装置提升12%回转能力。机器回转驱动力加大,在斜坡上工作能力提升,回转启动速度加快。
挖机是真省油!挖机行家谭华锋,从事工程机械二十年,开过大大小小很多品牌的挖机。同时,也开过三一SY200国三版。对于国三版和国四版的区别,他表示自己很有发言权。
谭华锋:“我现在在广东省佛山市高明区杨西大道南盖厂房,三一SY200C这台机主要是挖土、挖基础、装车。”
当问及这次三一国四挖掘机的全新升级,最直观的感受有哪些,谭华锋滔滔不绝的表示道,“新机是10月初进场的,到现在用了有一个多月了,干活利索,还省油。”
谭华锋表示,“同样一个工地,经我们对比,三一SY200C一个小时油耗比其他品牌的低4-5升。并且,同样一起干活,其他品牌油耗200多升,SY200C国四版油耗才190升。”
整体评价就是经济耐用、油耗低,十分给力!新技术加持!
“国四版外型上看起来更霸气、威猛。我们操作手比较关注的驾驶室也做了升级,座椅加厚坐垫,舒适性很好,坐一天也不会累。”
“三一现在与时俱进,非常的智能化、科技化。操作屏跟现在的轿车一样,挖机有任何问题都会在屏幕上显示出来,很省心。”
“还有一键启动功能,我们上下班不用拿钥匙,按一下就一键启动或关闭,很方便。”
“值得一提的是正反手一键切换功能。因为我是开反手的,有些司机是开正手的,我们换班的时候,其他司机上来按一下就切换了,再也不用像以前要拧螺丝等操作,很快捷。”
“配土方铲斗,可选配岩石铲斗,实现“一况一斗”,满足不同工况作业需求。铲斗斗型优化,挖掘过程平均阻力降低 5%,效率提高 8-15%,挖掘更顺畅。”
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