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前5月全国铁路完成固定资产投资2061亿元，同比增长7%，其中5月完成387亿元，同比增长11.21%。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）6月10日发布数据显示上述信息。

虽然铁路投资同比仍呈上涨趋势，但与前4月铁路投资均打破了历史同期最高纪录相比，5月投资出现了明显降幅，环比下降28.13%。这也导致前5月铁路投资没能继续打破同期纪录，目前前5月铁路投资最高和次高纪录分别是2019年和2020年，各达到2244.17亿元和2214.42亿元。

国铁集团称，近期，铁路部门聚焦构建现代化铁路基础设施体系，抓住施工黄金期，优质高效推进铁路建设，突出提升路网整体功能，高质量推进铁路投资建设，强化投资管理，推进项目前期工作，确保完成铁路投资目标任务和实物工作量。其中贵南高铁、福厦高铁有序联调联试，沪宁沿江高铁、昌景黄高铁陆续开启静态验收，标志着这些线路进入通车倒计时，一大批新建或者改造项目有望年内通车。

国铁集团方面还称，要充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用。用足用好基础设施投资金融支持政策，加大铁路建设实施力度，充分发挥投资对扩大国内需求的关键作用。与地方政府加强沟通协调，支持城市群和都市圈建设现代化基础设施体系，支持市域（郊）铁路建设，加快专用线、物流基地建设。鼓励和吸引更多民间资本参与铁路投资。

就2023年铁路建设任务，国铁集团在年初召开的全路工作会议上提出，2023年要全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。

自2020年以来，铁路投资连续减少，近三年投资额分别为7819亿元、7489亿元和7109亿元。尤其是2022年，从二季度开始，铁路固定资产投资连续9个月呈减少态势，最后全年仅完成投资7109亿元，同比减少5.07%，这也是自2013年以来铁路投资额完成最少的一年。

2022年，全国铁路投产新线4100公里，其中高铁2082公里。截至2022年年底，全国铁路营业里程15.5万公里，同比增长3.33%，其中高铁4.2万公里，同比增长5%。

国铁集团2022年年度报告显示，2022年总收入完成1.13万亿元，基本与2021年持平；净利润亏损695.61亿元，同比增长39.53%。截至2022年12月31日，国铁集团负债6.11万亿元，同比增长3.21%；总资产达到9.20万亿元，负债率66.41%。

国家统计局最新数据显示，2023年前4月，大项目投资带动作用明显，基础设施投资也实现平稳增长。其中，计划总投资亿元及以上项目投资同比增长11.1%，增速比全部固定资产投资高6.4个百分点，拉动全部固定资产投资增长5.6个百分点。而基础设施投资同比增长8.5%，增速比全部固定资产投资高3.8个百分点，其中，铁路运输业投资增长14.0%。

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