3月份的全球航空运输业仍经受着多重不利因素的冲击。

日前，国际航空运输协会(IATA)发布的3月份全球航空货运市场定期数据显示，在奥密克戎病毒影响亚洲市场、俄乌冲突以及充满挑战的运营环境的多重冲击下，国际货运需求持续下降。按照货运吨公里(CTKS*)计算，3月份全球航空货运需求比去年同期下降5.2%，其中，国际航空货运需求下降5.4%。同期，全球航空运力同比增长1.2%(国际运力增长2.6%)，但与2月份11.2%的增速相比，亦有显著下降。

国际航协理事长威利·沃尔什表示，“航空货运市场反映了全球经济的发展状况。3月份，国际贸易环境恶化。俄乌冲突叠加奥密克戎变异毒株在亚洲的传播导致能源成本上升、供应链中断状况加剧和通胀压力加大。与2021年相比，包括空运在内的货物运输减少。在客运市场加速复苏之际，航空货运将面临越来越大的挑战”。

分区域看，3月份，亚洲和欧洲航空货运运力跌幅最大。相比2021年3月份，今年3月亚太航空公司货运量同比下降5.1%，运力同比下降6.4%。北美航空公司货运量同比下降0.7%。亚洲-北美市场需求显著下降，经季节性调整后，3月份货运量同比下降9.2%，运力同比增长6.7%。欧洲航空公司货运量同比下降11.1%，在所有地区中表现最为疲弱。受俄乌冲突影响，欧洲区域内的市场需求环比大幅下降19.7%。中东航空公司货运量同比下降9.7%，运力同比增长5.3%。拉美航空公司货运量同比增长22.1%，在所有地区中表现最为强劲，运力同比增长34.9%。非洲航空公司货运量同比增长3.1%，运力同比增长8.7%。

与货运市场不同的是，俄乌冲突对航空客运需求的影响有限，奥密克戎病毒的相关影响仍然主要局限于亚洲区域的国内市场。国际航协发布的3月份全球航空客运市场定期数据显示，按照收入客公里或RPKs计算，3月份全球航空客运总需求同比增长76.0%。其中，国内客运量同比增长11.7%，国际客运需求增长285.3%。

国际客运方面，欧洲航空公司持续引领复苏，3月份客运量同比增长425.4%。亚太航空公司客运量同比增长197.1%，为各地区中最低。中东航空公司客运量同比增长245.8%，比2月份有所改善。北美航空公司客运量同比增长227.8%，略低于2月份。拉美航空公司客运量同比增长239.9%，与2月份相比变化不大，载客率达80.3%，连续18个月在各地区中表现最佳。非洲航空公司客运量同比增长91.8%，高于2月份。(孟妮)

关键词： 航空货运需求 俄乌冲突 国际贸易环境 亚洲市场