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  • DHL快递宣布使用A300全货机 执飞自成都口岸至香港中亚枢纽的航线

    2022-08-12 09:00:37 来源: 国际商报
前不久,DHL北亚枢纽迎来了投运十周年纪念日。十年来,北亚枢纽已发展建设成为集航空货运站、快件处理中心、货物中转功能为一体的国际航空货运枢纽,并在货量处理能力、航线和设施设备等方面持续投资、建设。

DHL北亚枢纽总经理施铭表示,“北亚枢纽是DHL在亚太区网络建设的里程碑,也是目前在中国市场最大的单笔投资项目,更是DHL扎根中国发展,深耕中国市场的有力体现。十年来,中国不断深化的对外开放政策,北亚枢纽所在的上海营商环境也持续改善,特别是通关时效的提升,有力促进了DHL业务持续良好的发展,让北亚枢纽在DHL网络中、在缩短转运时间和提高运输网络可靠性等方面发挥了重要作用。”

2012年,DHL母公司德国邮政敦豪集团投资1.75亿美元建设的北亚枢纽在上海浦东国际机场正式启动,成为首家,也是唯一一家在浦东机场开展国际转运业务的快递企业。北亚枢纽占地8.8万平方米,是DHL在亚太区占地面积最大的国际快递转运中心,最大处理能力可达到每小时2万个包裹及2万份文件。此后两年间,DHL又追加投资1.32亿美元,用以新增8架专机,执飞上海往返北亚、欧洲和美国的国际航线,从而满足强劲且日益增长的市场需求。

2016年,DHL北亚枢纽获得海关总署AEO(经认证的经营者)高级认证企业资质,这是AEO管理体系下的最高认证级别,不仅充分体现对DHL在遵守贸易合规和供应链安全方面所作的努力和取得的成绩的认可,同时也令DHL可享受到更加快捷的清关手续,包括更低的货物查验率和海关快速放行等。

植根中国,服务全球。7月初,DHL快递宣布使用A300全货机,替换原有B737货机,执飞自成都口岸至香港中亚枢纽的航线。每周5班,货物载量较此前将提升4倍。机型升级后,预计将新增航线运力1.5万吨/年。此外,西安和重庆等周边地区的进出口货物也将通过此航线中转。DHL快递中国区已签约四川现代物流产业重点项目,将对位于双流区空港国际快件中心的口岸设施进行扩建,升级为区域转运中心。

7月中旬,DHL快递新增深圳口岸至莱比锡枢纽的货运航线,每周6班,将再新增近300吨运力。这是继今年4月DHL快递开通首条深圳至莱比锡直航航线后,增开的又一条直航。新增航线凌晨从深圳起飞,可延长华南地区经深圳至欧洲当天出口货物的截件时间,让华南地区外贸企业有更充裕的时间安排出口欧洲货物。

DHL快递中国区深圳口岸总监杨梅表示,“4月份以来,随着疫情形势趋稳向好,深圳外贸进出口形势明显好转。在跨境电商等业务的带动下,华南地区航空货运市场需求旺盛。DHL快递持续加大在深圳宝安国际机场全货机的投入。”

2020年新冠肺炎疫情发生以来,针对运力紧张局面,北亚枢纽积极协调自有机队和合作航司,投放运力,先后对美线、欧线航班进行加密,有效缓解了疫情期间的运输压力。在今年上海疫情期间,北亚枢纽第一时间组织百余名符合防疫要求的员工驻场封闭作业,24小时备勤,全力支持保供稳链和复工复产。

施铭表示,接下来DHL北亚枢纽将继续拓展航空网络规划,让航线资源更加多元化,更具灵活性,进一步提升物流网络韧性,并通过继续在自动化、数字化和可持续化方面的投资建设,在实现降本增效的同时,让清关时效再提速,从而为中国企业提供更加优质的服务,更加深入地融入中国双循环发展新格局建设中。(秦志刚)

关键词: 中国市场 DHL北亚枢纽投运十周年 国际航线 现代物流产业

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