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今年广州车展上，新款奥德赛亮相。日前，网络上已经曝出新车在部分经销商处的预订信息。曝光的图片显示：新款奥德赛预售价25-35万元，明年1月开始少量交付。难道，又是要加价的节奏？

新款奥德赛作为中期改款车型，内外设计相比现款都有显著变化。外观部分，国产版本参考了日规奥德赛Absolute运动版的风格。

进气格栅改为了六边形大嘴样式，并且将牌照框下移至保险杠区域，LED前大灯也采用全新的设计，线条显得柔和了许多。新款奥德赛的引擎盖相比现款抬高了不少，整个前脸在视觉效果上更加大气、精致，风格在往艾力绅靠拢。

实际上，如果相比现款车型的话，新款奥德赛的设计是在做减法，这点跟十一代思域很像，“居家”味儿的确更浓了。新车的尾部也进行了“减法”处理，尾灯组略有缩小，灯腔内部设计较现款更加精致，而且加入了熏黑处理。

尾门设计显得非常简洁，没有现款“刀劈斧削”式的线条。只能说，对比现款车型，新车更偏向扁平化的风格，这或许就是如今的设计潮流。此外，新款奥德赛的尾标进行了调整，采用了“e：HEV”的尾部标识，这意味着新车会搭载混动系统。

相比外观，其实新款奥德赛的内饰的变化更让人欣喜。新车的整个座舱几乎是革新的设计，中控台上可以看到悬浮式中控屏、按键式排挡机构以及全新造型的三辐式方向盘。为了让新车的精致感和科技感得到明显提升，新车的空调控制区域也换成了本田不太爱用的触摸式。而在材料方面，中控台以及门内饰板部分还加入了木纹装饰板。整个座舱的氛围要比现款车型高级很多。

动力部分，正如尾标所见，新款奥德赛有且只有混动版本，采用的依旧是本田第三代i-MMD混动系统。引擎部分为LFB11 2.0L阿特金森循环发动机，最大功率107kW，传动系统为E-CVT变速箱。

鹏友说：涨价了？预算不够的建议赶紧下手现款

不久前，笔者正好走访了当地广汽本田4S店。据悉，现款奥德赛要到今年12月才停产，而且在终端价格方面，经销商报价优惠1.2万元并且还有置换补贴（仅供参考，具体请以当地经销商报价为准）。可以看到，新款奥德赛的确在内外设计方面做了更凸显精致感和豪华感的调整，整车看起来的确显得更加高档。而且配置方面也有增加，比如奥德赛老车主吐槽的电尾门，这次新款奥德赛就加上了。不过，新款奥德赛配置的确提升了，但未来售价大概率比现在高，甚至前期可能还要加价。即便曝光的图片属于经销商“乌龙”，但是按照本田的调性，新款奥德赛低配车型的配置同样会很“素”。因此，如果你的预算也就20万多一点，笔者建议去看看现款奥德赛的低配车型。或者......库斯途：选我选我！

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