5月20日14时，宁波舟山港镇海港区煤炭铁路专用线一片繁忙景象，30标准箱敞顶箱在完成试装作业后发往绍兴皋埠，这是宁波舟山港落地实施国家“公转铁”项目的首单水铁中转煤炭入箱业务，为港口铁路基础散货运输转型发展引入了新模式。

去年，交通运输部等九部门联合下发《贯彻落实国务院办公厅〈推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)〉的通知》，明确要求组织实施港口大宗货物“公转铁”工程，推进集装箱铁水联运发展，提高集装箱在铁路货运中的使用水平，提升沿海港口集装箱铁路集疏港比例。

宁波舟山港高度重视、快速反应，通过走访调研，将萧绍地区的煤炭疏运确定为参与“公转铁”项目的重点突破口，并通过与国铁部门、货主企业的密切沟通，核算物流环节各项费用，切实为货主降低物流成本，拟定了“公转铁”项目方案。

为了保证“公转铁”项目顺利实施，5月10日，港口铁路和码头公司在镇海港区进行了试装车和运行，并取得成功。此次首发的30标准箱“公转铁”煤炭专列，采用煤炭水铁中转“散改集”模式，装载用的“35吨型敞顶箱”，亦是宁波舟山港铁路首次采用的新车型，具有装车方便、环保标准高的特色。

此项目成功试运行以后，将以便捷、环保、“门到门”服务等优势，形成示范效应，辐射到浙西、江西等地区的煤炭客户，为做强宁波舟山港铁路直通车品牌提供了有力的支撑。记者 吴奕萱

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