据交通运输部近日公布的“2019年8月全国港口货物、集装箱吞吐量”数据，1月份至8月份，宁波港累计完成货物吞吐量75253万吨，累计完成集装箱吞吐量1886万标准箱。

今年以来，宁波港海陆双向发力，积极对接“一带一路”倡议，不断优化航线网络布局，来自“一带一路”沿线的集装箱吞吐量占比超四成。此外，公司进一步发挥龙头带动作用，协同南北两翼支线业务增长。

1月份至8月份，宁波港东南亚和地中海航线箱量分别同比增长42.9%和11.7%，海河联运同比增长39.4%。同时，公司持续做好内陆腹地货源开发，在省内开通了杭州北、湖州西、钱清和龙游东等海铁联运线路，省外开发了湖南等地业务，同时启动了冷链成组运输、煤炭“散改集”班列等业务模式。

截至目前，宁波港已拥有16条海铁班列及多条成组线路，业务辐射15个省(区、市)、49个地级市。1月份至8月份，宁波港累计完成海铁联运业务量52.9万标准箱，同比增长41.3%。

在散杂货业务方面，宁波港针对上游货源供应商产能受限等不利因素，紧盯货源、勤跑市场，积极推进东北亚矿石分拨业务，1至8月份铁矿石吞吐量稳中有增。其中，鼠浪湖公司8月份铁矿石接卸量和吞吐量分别同比增长33.23%和33.45%。

同时，宁波港充分发挥区位优势，积极拓展黄砂新客户，开发新的疏运模式，开行“公转铁”黄砂专列，1月份至8月份黄砂接卸量同比增长70.9%，除此之外，公司在汽车滚装、电煤保供等方面也均实现了较好增长。记者 吴奕萱

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