据四川省政府网站消息，3月21日，四川省政府批复，原则同意《成德眉资同城化综合试验区总体方案》（以下简称《总体方案》）。

四川省政府要求，成德眉资同城化综合试验区（以下简称综合试验区）建设要把握新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，以成渝地区双城经济圈建设和“一干多支”发展战略为引领，坚持改革创新、系统集成、绿色发展、共建共享，着力推动基础设施互联互通、现代产业协作共兴、对外开放协同共进、生态环境共保共治、公共服务共建共享，高效集成重大改革举措，加快打造都市圈同城化发展试验田、经济区与行政区适度分离改革制度创新平台、新型城镇化高质量发展示范地。

当前，成都正围绕成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展、公园城市示范区建设等发展战略要求，坚持“建轨道就是建城市”的理念，以“服务城市发展 服务民生需求”为宗旨，加快推进第四期建设规划项目8条线路176公里以及四川省首条市域铁路轨道交通资阳线（S3）38.7公里建设，截至目前所有在建线路共计38座车站已封顶。成都至德阳S11线、成都至眉山S5线的两条市域（郊）铁路也将于2022年全面开工。

市域铁路成都至德阳线（S11线）最新进展

近日，中铁二院正式开始对市域铁路成都至德阳线（S11线）工程开展地质勘察工作。德阳市交通局轨道交通科副科长孙守平表示“下一步，市交通局将按照省市重点工作安排，督促配合项目公司加速项目前期筹备工作，力争今年三季度末开工建设。”根据轨道交通建设周期，S11项目预计2026年底建成试运营。

市域铁路成都至德阳线（S11线）是四川省委、省政府推进成德眉资同城化发展的重点交通项目，起于成都地铁一号线，沿途经过成都市金牛区、新都区、彭州市以及广汉市三星堆，到达德阳天府旌城，最后经过德阳中心城区抵达德阳北站。线路全长约70.35公里，总投资约284亿。其中，德阳段线路长约40.05公里，投资150亿。

市域铁路成都至眉山S5线最新进展

市域铁路成都至眉山S5线连接成都天府新区和眉山市东坡区。根据初步规划，成眉S5主线线路规划全长约57公里，设车站12座，总投资约188亿元。

成眉市域铁路S5线主线起于天府新区核心区向南经过视高、黑龙滩、岷东新区，止于眉山城区。仁寿支线从眉山天府新区引出后，经文宫、古佛、大化，止于寿城区。

2022年3月1日，《眉山市“十四五”综合交通运输发展规划》发布，眉山市“十四五”期间对外通道重点建设任务清单中提及，市域铁路成都至眉山S5线将于2022年开工建设。

关键词： 天府新区 发展战略 最新进展