一、总说明

1、在上一版基础上项目及时间范围扩大至2023年底前，即已纳入国铁集团、各省市区计划开工和储备开工计划，且前期进展较快的项目；

2、统计范围还包括仅重点控制性工程或先期段开工的项目，表格项目在全线正式开工后将会不定期删除；

3、由于铁路建设项目前期工作周期长，不可预见因素较多，表格中项目能否按期开工存在不确定性，仅供参考，后续将不定期更新。

二、新增项目

1、沪渝蓉沿江高速铁路宜昌至涪陵段；

2、南阳至信阳至合肥高铁；

3、郑州枢纽新建小李庄站及相关工程；

4、太原枢纽客运西环线；

5、广珠澳高铁珠海鹤洲至横琴段：可研已审查；

6、淄博至博山铁路改造工程：可研已批复，初步设计即将审查；

7、定西至平凉铁路：按照双线160公里/小时设计标准正在修改完善可研报告；

8、川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段：初步设计已完成；

9、青藏铁路西宁至格尔木段提质工程：可研已批复，初步设计已审查。

三、主要项目最新进展

1、沪渝蓉沿江高速铁路上海至南京至合肥段：计划2022年6月完成初步设计批复，9月开工建设；

2、沪渝蓉沿江高速铁路合肥至武汉段：皖鄂两省正商请国铁集团，加快出具可研审查意见并联合报送国家发展改革委审批；计划2022年8月完成初步设计审查，控制性工程大别山隧道群9月先期开工，力争年内全线开工建设；

3、武汉枢纽直通线控制性工程白沙洲公铁两用长江大桥作为先开段年内将力争开工建设；

4、沪渝蓉沿江高速铁路宜昌至涪陵段：力争一季度报审可研、尽早获得批复，年底前完成初步设计审查和控制性工程先期开工建设；

5、渝万高铁初步设计已于近期获得重庆市政府和国铁集团联合批复，施工图设计已展开；

6、成渝中线高速铁路初步设计已审查待批；成达万高铁初步设计待批，力争二季度成达段全线开工；

7、西渝高速铁路安康至重庆段（含万州联络线）初步设计已审查，力争三季度前获批；

8、雄安至忻州高速铁路二次环评已公示，初步设计已审查，待环评水保批复后批复，力争控制性工程上半年开工；

9、延安至榆林至鄂尔多斯高速铁路正加快可研和初步设计批复前期工作，计划10月份初步设计审查；

10、潍坊至宿迁（含青岛至五莲段）高速铁路：正加快规划选址和用地预审等可研批复前置要件办理，计划5月份初步设计审查；

11、长沙至赣州高铁湘赣两省已基本完成项目可研审批前置要件，国铁集团已于近期启动长赣铁路可研报批工作，计划今年5月初步设计审查；

12、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程站房及配套工程初步设计已获批，施工图设计已启动；

15、六安至安庆铁路初步设计已审查待批，计划2022年6月全线开工建设；

16、宁芜铁路扩能改造工程初步设计已审查，计划2022年6月正式开工建设；

17、通苏嘉甬高铁：江苏段可研批复前置要件均已完成，可研上报函正在国铁集团内部流转，已完成党组会议审议，即将提交董事会审议；

18、扬镇宁马铁路：可研评审已完成，正在协调国铁集团鉴定中心尽早出具咨询意见；社会稳定风险评估完成专家评审，规划选址和用地预审报审正在加快推进；

19、淮北至宿州至蚌埠城际铁路全线施工招标已完成，将于4月份开工建设；

20、平顶山至漯河至周口高铁二次环评已公示，施工图设计已启动；

21、呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段，国铁集团即将启动勘察设计招标；

22、瑞金至梅州铁路初步设计已审查；

23、邵阳至永州高铁、铜仁至吉首铁路、漳州至汕头高铁：计划6月份前完成初步设计审查；

24、平凉至庆阳铁路按照双线160公里/小时设计标准，正在修改完善可研报告，初步设计文件初稿已完成待审查。

2022-2023年度计划开工铁路前期进度一览表▼

注：红色字体为本次更新内容。

铁路建设流程说明：

1、可研批复前置要件主要包括：规划选址意见、用地预审意见、社会稳定性风险评估等专题报告及土地综合开发、征地拆迁包干协议签订等；

2、初步设计批复前置要件主要包括：水土保持方案、防洪评估、地质灾害评估、环境影响评价、地震安全评估、通航影响评估、文物调查等专题报告以及与相关单位和部门签订的道路立交、取弃土场、压覆矿藏、“三电”及管线迁改等协议；

3、铁路建设基本流程：预可研→预可研评审→可研（含初测）→可研评审（含鉴修）→可研批复→初步设计（含定测）→初步设计评审→初步设计批复→施工图设计（含评审）→施工招标；

4、铁路可研批复层级：一般跨省项目以及以国家投资为主的项目均需要由国家发改委批复；省内项目有国家（国铁集团）出资的由国铁集团和各省市区人民政府联合批复；完全由各省市区自主投资的项目由各省市区发改委自行批复；由国家发改委批复的项目可研批复前一般均需委托第三方咨询单位进行可研评估，并通过国家铁路局的行业评审。

关键词： 初步设计 高速铁路 施工图设计