近日，西部地区西藏、新疆三条“十四五”规划铁路项目前期工作有了新进展，波密至然乌铁路（滇藏铁路波密至然乌段）、罗布泊至若羌铁路开始工程地质勘察监理招标，有望在2023、2024年左右开工建设；兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程开始施工图审核招标，有望在年底前开工建设。

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波密至然乌铁路

(资料图片仅供参考)

波密至然乌铁路已由国铁集团以《国铁集团关于下达2022年国铁集团铁路发展计划的通知》（铁发改〔2022〕1号）批准建设，项目业主为川藏铁路有限公司，建设资金来自中央资金，项目出资比例为100%。招标人为川藏铁路有限公司。

项目概况：波密至然乌铁路位于西藏自治区东南部的林芝市与昌都市境内。线路从在建川藏铁路波密站成都端引出，后溯帕隆藏布而上，与国道G318同通道布线，向东经波密县松宗镇、玉普乡至八宿县然乌镇，预留向东进一步延伸条件。

（新建正线长134.44km，途经林芝市波密县、昌都市八宿县，其中隧道93.85km/12座，桥梁19.79km/16座，桥隧比84.8%）

4、标段划分：本次招标共分为 1个标段，标段号：RWDKJL。

5、递交投标文件的截止时间为：2022年09月15日10时00分，地址：北京市建设工程发包承包交易中心（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）。

项目在国家中长期铁路网规划中的位置

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罗布泊至若羌铁路

1、招标条件

罗布泊至若羌铁路为国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》规划建设项目，招标人为中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，承办人为新疆和若铁路有限责任公司。

2、项目概况

（3）项目计划工期：30个月。

4、标段划分：共划分1个标段，标段编号：DKJ。

5、标段主要工程内容：根据《关于开展铁路工程地质勘察监理工作的通知》（铁建设函〔2002〕434号）和《铁路工程地质勘察监理规程》（TB/T10403-2021）等相关规范完成地质勘察监理。

6、标段监理服务期限：与项目勘察设计工作同步开展。

7、最高投标限价：3398000元。

8、投标文件递交的截止时间（投标截止时间）为 2022年9月9日10时30分，地点为：新疆维吾尔自治区政务服务和公共资源交易中心。

项目在国家中长期铁路网规划中的位置

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兰新铁路精阿二线

1、招标条件

兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2022〕1268号）批准建设，项目业主为中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，建设资金来自全额资本金（资金来源），出资比例为100%，招标人为中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司。

2、项目概况

（2）建设项目规模

兰新铁路精河至阿拉山口段位于博尔塔拉蒙古自治州境内东北部，线路自兰新线精河站引出，沿艾比湖西侧向西北方向走行，途经精河县东部，在第五师八十三、九十团分别跨越精河及博尔塔拉河后进入博乐市东部，后沿S205右侧并行，上跨阿拉山口市南环路后接入阿拉山口站。

精河至阿拉山口段增建二线工程线路长69.7km，双线绕行段12.757km，精河站同步建设精霍线上行疏解线2.135km，阿拉山口站进行扩能改造工程13.809km（二线引入本站改建、阿境线国内段新建综合查验场、换装场换装二区、集装箱换装场改造等）。

（3）主要技术标准

铁路等级：I级；正线数目：双线；旅客列车设计速度：120公里/小时；最小曲线半径：800米；限制坡度：6‰（局部下行7‰）；牵引种类：电力；牵引质量：4000吨；到发线有效长度：850米，部分880米；闭塞方式：自动闭塞。

（3）计划工期：全线建设工期为2年。本招标项目工期：自合同签订之日起至合同约定的全部内容履行完毕本项目清理概算文件批复后止。

3、招标范围

本工程设计范围内的所有施工图审核内容（包括但不限于现场核对，施工图图纸审核，施工图预算审核，变更设计文件审核，设计文件是否按照环水保批复、职业病危害预评价报告进行职业病防护设施设计的审核、工程量清单、设备和材料审核以及重大设计方案调整的论证、评审等）。

4、标段划分：共划分1个标段。

关键词： 阿拉山口 乌鲁木齐 地质勘察