(资料图片仅供参考)
岳阳日报讯:4月12日,G240监利至华容过江通道方案研究座谈会在华容县举行。
记者在会上获悉,拟建的监利至华容公铁长江大桥已纳入《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》,规划搭载监利至华容铁路、G240公路,被列为湖北、湖南两省2025年前重点推动实施的跨江大桥。
目前,监利至华容公铁两用长江大桥已基本完成可行性研究报告编制工作。
根据初步规划,监利至华容公铁长江大桥北段起点位于监利市红城乡付家门,南段终点是华容县东山镇新沙洲,是一座公铁合建的跨省长江大桥。
项目计划投资约73亿元,主桥长约3.6公里,公铁分层合建,其中跨江主桥采用主跨1120米钢桁梁斜拉桥,桥面总宽35.7米,上层为双向六车道G240公路,设计时速100公里,下层为双线I级铁路,设计时速200公里。
监利至华容公铁长江大桥是仙桃至益阳铁路的重要组成部分,是连接江汉平原和洞庭湖平原、中部地区连接西南地区的重要过江通道。
项目建成后,北上可连通武汉枢纽,西南可串联重庆及贵阳地区,南下可形成武汉至长沙、广州的第二通道,将有力促进长江南北两岸往来交流,加强江汉平原与洞庭湖平原的合作交流。
下一步,湖南、湖北两地将抢抓机遇,积极对接,优化设计方案,做好战略布局,统筹推进项目前期、科学谋划项目建设等相关工作,为项目建设提供全方位、全流程、全时段的优质服务,确保项目早落地,实现互惠共赢。
监利至华容铁路规划位置示意图
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