7月12日，从舟山东极海域起捕的近500条野化养殖大黄鱼，经过近四个小时的船运，转移至舟山朱家尖岛的暂养池;很快它们就将分运至长三角一带城市，路上存活时间可达36个小时，解决了以往活鱼无法长距离运输的难题。

“大黄鱼工厂化调养与保活运输技术研发与产业化”项目，由浙江中惟科创海洋科技有限公司、浙江大学舟山海洋研究中心等单位实施。浙大舟山海洋研究中心高级工程师、项目组负责人肖金星博士介绍，根据《舟山市科技创新十四五规划》关于“一条鱼、一张网、一艘船”产业发展与定位，该中心组建团队对海产品工厂化养殖、循环水处理和暂养保活运输等方面进行技术攻克与技术储存。该团队目前已取得活鱼长距离运输技术实质性突破，36个小时的运输存活时间至少在浙江同行业中最长，全国罕见。

该技术重点在于调节运输箱内的温度、氧气、水质、盐度及高强度保温材质等，采用梯度降温休眠技术，延长运输过程中大黄鱼的存活时间。

“舟山大黄鱼运销到外地，原先冰鲜鱼附加值不高，而鲜活大黄鱼每公斤可以卖到600元以上，经济效益大幅提升，且销路不错。”中惟公司相关负责人说，这项技术的突破，为舟山仿野生大黄鱼规模化养殖和销售创造了条件，也能让全国各地许多城市消费者第一时间享用新鲜“舟山大黄鱼”，提升地理品牌认知度。

据了解，目前中惟公司还与浙江大学海洋学院、浙江海洋大学等高校建立了产学研协作关系，依托舟山独特海域的优质海水，在东极列岛实施岱衢族大黄鱼野生资源“原位修复”和网箱(围网)大黄鱼野生驯化养殖，为东海岱衢族大黄鱼资源恢复和舟山大黄鱼产业振兴竭尽全力。(林上军)

关键词： 野化养殖大黄鱼 循环水处理 保温材质 舟山大黄鱼运销