(资料图片仅供参考)
近日,山西省首例装配式桥梁白玉河1号大桥右幅最后一片T梁顺利架设,大桥实现半幅贯通,为黎霍高速公路早日全线贯通奠定坚实基础。
从首根装配式墩柱顺利吊装完成,到大桥主体建设全面加速,再到大桥实现半幅贯通……为确保工程进度,黎霍高速公路项目优化施工方案,不断摸索新工艺,解决施工中的难点与问题;充分发挥党组织战斗堡垒作用,组织党员、青年、一线作业人员并肩作战,全力攻克T梁预制与拼装难点,确保大桥右幅顺利贯通。
公路是经济发展的大动脉。今年以来,山西省交通运输厅全力推进在建重点高速公路项目建设,建设一线捷报频传。
大山深处的隰吉高速公路施工现场,路面沥青摊铺工作有序推进,一片热火朝天的景象。隰吉高速公路是呼(和浩特)北(海)高速公路的重要组成部分,也是山西高速公路网的重要组成路段,全长105.8公里,设计时速80公里,预计今年年底建成通车。截至7月底,隰吉高速公路项目累计完成投资116.25亿元,路基工程除零星段落外已基本交验完毕,73座桥梁和14座隧道已全部贯通,路面水稳铺筑完成总量的82%,沥青铺筑完成总量的40%。
在昔榆高速公路涂河特大桥连续刚构悬臂浇筑施工现场,施工人员严谨地处理着每一个关键细节,汗水淌满脸颊。作为山西重点工程、晋中市“一号工程”,昔榆高速公路全长125公里,贯穿榆次、寿阳、和顺、昔阳四县(区),是山西省内单公里造价最高的在建四车道高速公路项目。
经过近2年的建设,昔榆高速公路已现雏形,宛如一条长龙盘旋山间。今年,昔榆高速公路项目已完成投资23.96亿元,累计完成投资113.94亿元,预计2024年全线通车。通车后,对山西中部地区连接京津冀、环渤海经济圈,促进革命老区经济发展等具有重要意义。
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