上林县是国家生态文明建设示范县，是全国首批国家全域旅游示范区创建单位，是广西特色旅游名县。2019年5月，上林县被联合国授予“世界长寿之乡”称号。上林也被喻为南宁的后花园，常年空气质量优良率达90%以上，是世界卫生组织“清新空气”标准的20倍。据统计，上林县共有80岁及以上高龄老人13002人，90岁及以上长寿老人2148人，50万人口中百岁老人86人，每十万人口就拥有17.2名百岁老人，远远超过长寿国际标准。上林也是明代地理学家徐霞客最眷恋的地方，他曾经在上林停留54天，赏识和记录着上林的美丽一山一水。

有着“越南的下龙湾”美称的上林大龙湖景区

(资料图片)

按照“发展产业，交通先行”的思路，几年来，上林公路部门围绕“公路+旅游”的目标，通过抓交通基础建设，提高路况等级水平，整治路域环境，善着力提升公路服务能力，有效促进旅游发展和振兴乡村建设。

加大投入，精细化养护，改善路况水平

上林公路养护中心现管养国省干线里程共172公里，其中国道242线（甘其毛都至钦州）和省道309线是云南、贵州方向车辆通往广东及沿海的主干线，特别是取消二级公路收费后，通往这两路段的车辆逐年增多，日车流量于达20000辆次，国道242线在上林境内从K3432-K3511共79公里，省道309线上林路段从K9至K65共56公里，都是超龄油路，已经多年没有进行大修改造，路面抗灾能力弱，路况及其不稳定，路面病害不断出现，日常小修保养工作已力不从心。国道242线和省道309线公路沿线有着大明山风景区、大龙湖、洋渡霞客古渡风景区、鼓鸣寨风景区、福人湖多彩三角梅基地、大庙江风景区、万古茶园等7家3A级景区。2021年以来，上林公路养护中心在上级主管部门的支持下，采取“先养后补”等方式多方筹措资金对上林境内国道242线省道309线的公路进行路面路基大修33公里、路面中修62公里，改善路况水平,大大的提升这些路段的安全通行能力。

创新工作方法 开展科学化道路养护 增强公路使用年限

2015年，上林公路养护中心成立了“劳动模范·技术标兵创新工作室”，多年来，该中心依托于该工作室的引领作用，发挥“传帮带”功能，以创新发展为目标，引领和带领职工围绕单位生产技术上的重点、难点，开展技术攻关、达标竞赛、技能竞赛、机械化养护等内容，打造学习和技术攻坚团队，扎实开展技术创新实践，使新技术工艺攻关等创新工作顺利开展和在公路养护工作中的应用。一是开展沥青路面再生利用施工工艺及再生利用。充分利用现有沥青道路旧铺层材料（面层）加入部分新骨料，并按比例加入一定量的添加剂（水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等）在自然环境温度下就地连续地完成材料破碎、拌和、整平及压实成型，从而修筑出具有所需性能质量的新面层用于修补沥青路面。该技术工序简单，施工中可以不中断交通，成本较低，生产效率高，又达到保护环境和节约资源。二是使用超级沥青修补技术处理路面坑槽。该技术是一种快速成型，施工简便，坚固耐久，全天候性，节能环保沥青路面修复办法，适用于各种道路面层。施工时不受天气和坑槽大小及数量的限制，可随时修补，大小坑槽都可以同时进行，节省修补材料；施工结束后即可开放交通，确保公路安全畅通。同时，减少路面桥面重修次数，延长道路寿命。而传统的沥青修补法是适合在天气无雨和室外温度在20度左右施工，冬天、雨天施工作业无法进行，道路病害多，影响交通安全。三是采用双组份聚硫密封胶新工艺维护桥梁伸缩缝。A组份为桶装白色膏状，B组份为瓶装液体固化剂，该方法施工方式灵活，材料具有粘结性强、遇水作用稳定、耐热抗老化、气密性强等特点。施工结束后2个小时即可通车。大大的缩短桥梁封闭施工时间，提高道路的通行能力。四是使用“渗固磨耗层”技术进行路面整治。相对于传统预防养护工艺存在着易松散剥落问题，使用耐久性差，甚至在短时间内出现养护失效。而渗固磨耗层是基于下渗再生封层技术，结合特种改性乳化沥青拌合料摊铺的一种全功能预防性养护技术，具有优越的性能和广泛的适用性，并具有很高的性价比。 实现了还原原路面老化沥青、病害修复、增强层间粘结和提供磨耗层四项功能。2022年，该中心在S309线开展8km的预防性养护项目首次使用“渗固磨耗层”技术，有效对道路刚刚出现“轻微病害”现象，对该路段进行维修整治，路面维修效果很好，处理病害及时，延长原路面的使用寿命，减少重复投入，节约成本。养护技术的不断创新，给公路养护增加了活力，方便人民群众的出行，提高公路服务能力。

采用新工艺加强对道路的路面养护 提高路面通行能力

加大安全隐患整治力度 打造平安公路

上林公路养护中心结合安全生产专项整治三年行动、公路安全设施和交通秩序管理提升行动及创建平安公路的工作部署要求，扎实推进安全隐患整治工作，切实保障人民群众的安全出行。一是组织人员开展拉网式公路安全隐患排查，重点对事故多发路段和临水临崖、急弯陡坡、平交叉路口以及交通设施缺失等进行排查。二是积极整改和完善安全设施，消除安全隐患。2020年以来，完成对省道309线的里丹桥等7座进行危桥改造和修复；对国道355线K1912处急弯路段改造，路面加宽11000平方米，完成高边坡易落石路段进行浮石清理及边坡设置APS-075级柔性主动防护网、边坡加筋麦克垫高性能生态基材护坡、重力式护脚墙等，加强安全防护，设置防护网30000平方米；设置边坡挡墙1200平方米，施画公路标线25000平方米，新建波形护栏2600米，增设标志牌82块、道口桩360根、减震带7000平方米。在2022年6月出现的国道355线K1895+500～K1895+600（上林塘红乡岜森村路口）路段下边坡滑坡造成交通中断后，该中心迅速启动应急预案，成立党员抢险先锋队，采取”白+黑”“5+2”模式，奋战100小时修建了一条200米长、6米宽的通车便道。

公路上边坡加盖安全防护网 消除安全隐患

另外，几年来，上林公路养护中心积极联合当地的政府、交管、路政执法等部门，建立联动机制，加大对道路的巡查和路域环境整治力度，每月联合上路巡查不少于1次，并形成制度和常态，共同对公路影响交通的违法违章行为进行治理。清理路边摆摊及非公路标志标牌、查处违章建筑和占用公路的行为。

清理马路市场 整治路域环境

这些年来，上林公路养护中心已经打造出辖区内的公路畅、舒、美、安的公路通行环境，着力提升公路服务能力，突出“公路+旅游”的效果，为乡村振兴作出应有的努力和作用。据不完全统计，2021、2022年，上林县共接待游客1500.56万人次，旅游消费100.95亿元，旅游带动了一批产业发展和人员就业，实现了旅游增收振兴乡村的目的计划。

给道路按照安全防护栏 提升道路的安全通行能力

关键词： 公路养护中心 安全隐患 通行能力