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国道342日凤线大中修工程，是山东省日照市2022年交通重点建设项目。该路段起于五莲县潮河镇国道342线与北京北路交汇处，途经叩官镇、五莲山风景区、户部乡、松柏镇、洪凝街道，终点与省道222线交汇，工程全长26.25公里，总投资匡算1.06亿元。

国道342日凤线大中修工程，自5月16日开工建设，7月25日完成主体工程，8月30日组织了项目交工验收，比原计划提前24天完成，跑出了日照公路项目建设的“加速度”。同时加大沥青路面新材料、新工艺绿色环保的应用，使该项目刷新了多项记录——成为山东全省养护资金切块改革后日照市顺利实施的第一个公路养护大中修项目。

一是投资模式实现新突破。为此，日照市交通运输局、日照市公路事业发展中心坚持“以人民为中心”和“项目为王”的理念，积极争取山东省交通运输厅支持。五莲公路中心直面挑战、积极争取，其中向日照市公路事业发展中心争取到省补助资金5000万元，向五莲县政府争取到地方配套资金5680万，破解了资金难题，为日照全市国省道养护大中修项目投资机制提供了范例。

二是加班加点抢抓工期。针对夏季雨水多、国省道车流量大的实际，通过倒排工期、挂图作战，采取半封闭方式施工、不定期组织召开施工调度会议，及时调整施工进度计划，督促施工单位加大人力、物力和机械设备数量投入。施工单位采取人停机不停，工作人员两班倒、轮班休息的作业方式，保障了工程顺利进行。共维修利用大中桥6座、小桥4座、涵洞36道，利用潍日高速立交1处、处理平交口2处，增交通量观测设备1套、监控3处等，用辛勤和汗水给沿线群众和企业创造一个更加便捷、舒适的交通环境。

三是安全质量贯彻始终。施工过程中，项目方与施工方“安全第一”责任到人，合理设置沿线警示帽，提醒过往车辆避让；尤其大下坡与急转弯醒目的提示标识、路边的安全护栏等，保障了大中修期间无一起交通事故发生。把好原材料关，用实验数据说话。在工地、拌合站充分做好材料实验，选出质量最优符合指标的材料实验数据；采用低碳环材料利用技术，面层沥青洗刨后，按配合比投入新石子和老石子，与沥青拌合后用于基层摊铺，低碳环保，节省了资源，全面提高了工程质量。

国道342日凤线是日照市综合干线公路网络的重要组成部分，也是五莲县纵贯东西的一条经济大动脉。该工程的建成通车，对优化全市路网结构，完善综合交通运输网，缓解区域交通压力，拉动交通投资，促进五莲县全域旅游和经济社会发展具有十分重要的意义。

关键词： 实验数据 事业发展 施工单位