(资料图片仅供参考)
4月25日,运梁车在装载预制箱梁。
4月25日,在中铁二十局眉太高速公路土建2标项目预制梁场,技术员陶克耀拿出手机打开“智能喷淋养护系统”客户端,轻轻点击屏幕,预设好养护参数后,箱梁养护区内4片巨型箱梁迅速开启了喷淋养护。这是中铁二十局眉太高速公路项目大力开展技术创新,依托智慧化管控保证项目建设的一个缩影。
“今年,我们标段的8座桥梁和太白山隧道全面进入施工阶段。这么多座桥同时架梁,对预制梁的数量和质量提出了更高要求,所以我们对预制梁场的制、吊、运等设备,以及11项工艺进行了全方位创新。目前效果良好,完全满足项目需要。”眉太高速公路项目总工程师李世贵表示,眉太高速公路项目的近20项“微创新”,推动了制梁速度、品质双提升,达到了月制梁、架梁100榀以上,确保了8座桥梁同时施工。
眉太高速公路项目预制梁场由生产区和辅助生产区两大部分组成,承担25米预制箱梁804榀,40米预制箱梁56榀的制、架任务。基于桥梁同时施工所需,眉太高速公路项目采取了“技术创新、工艺创新、管理创新”等措施,保障了桥梁建设进度。眉太高速公路项目技术团队将圆形穿心垫块优化为穿心齿轮型垫块,实现梁体外观质量双提升;采用全桥翼缘板拟合,确保整座桥梁线形顺畅。此外,项目技术团队对门架安全滑线、龙门吊弹簧夹轨器、隐蔽式水电管线布设、隔板腹板交角优化、湿接缝定位模板、钢筋多种类加工、楔形块、翼缘板等均进行了优化与提升。特别是智能喷淋养护系统的升级改造,为梁体更加科学、便捷地养护提供了强大支撑。
“现在工作太方便了。‘智能喷淋养护系统’可以用手机远程控制,实现变频调速恒压供水,同时,可根据台座存梁梁体独立选择养护,保证全天候定时洒水养护,不但比人工养护节省时间,还节水25倍以上。”陶克耀自豪地说。
据悉,眉太高速公路项目全长约74.6公里,是宝鸡“十四五”规划的重点投资项目之一,也是宝鸡“三横两纵两环”高速公路网的重要组成部分。中铁二十局承建的眉太高速公路2标段,全长9.005公里,包含8座桥梁,正线路基3.3公里,以及全线控制性工程太白山隧道。目前,该项目正加快建设,有望在2024年8月30日全部完工。
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