北京铁路消息:4月4日23时20分,随着京滨铁路北辰特大桥最后一块CRTSIII型轨道板自密实混凝土浇筑完成,标志着京滨城际铁路宝坻至北辰段的无砟轨道施工任务全面完成,为后续铺轨作业和线路开通运营创造了有利条件。
北辰特大桥全长31.74公里,全桥跨高速公路5次,跨越河道10条,受地形限制,桥上无砟轨道铺设存在线长点多面广、材料供应困难、作业空间受限、交叉作业复杂等诸多制约条件。
对此,京滨铁路建设团队充分高效协调人员及工装配置等各类生产要素,开展多工作面平行流水作业,将施工计划细化分解到天,责任到人,按日考核并对进度进行分析,施工过程中不断优化施工工艺,加强现场作业指导、盯控和服务,缩短工序衔接时间。
今年来,施工高峰期有1200余名建设者奋战在施工一线,分阶段快速攻克难题,较计划工期提前8天完成了无砟轨道施工任务。
京滨城际铁路全线建成后,将与京唐城际、京津城际和津秦、津保高铁联通,进一步完善路网结构,深入推进轨道上的京津冀建设,为三地百姓出行提供更舒适便捷的新通道。
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