9月5日,《新建津潍高铁济南联络线土建工程施工单价承包招标公告》及监理招标公告在济南公共资源交易中心发布。济滨高铁项目10月即将进入正式建设阶段,计划工期4年。
《施工招标公告》概要如下:
1、招标条件
【资料图】
建设单位为山东济滨高速铁路有限公司,建设资金来自项目资本金和国内银行贷款(资金来源),项目出资比例为50%,银行贷款占50%,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为山东济滨高速铁路有限公司。
2、项目概况
建设地点:山东省济南市、滨州市。
建设规模:新建津潍高铁济南联络线自济南东站引出,向北经济南市历城区、高新区(遥墙机场)、章丘区,与规划G308国道合建上跨黄河,通过济南市济阳区、商河县,继续向东经滨州市惠民县、滨城区,接入滨州地区滨洲站(济滨、滨淄、津潍合场)。
正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站,其中新建车站4座,引入既有站2座(济南东、滨州),遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。
设计行车速度:350km/h(济南东至济阳段200km/h)。
3、招标范围
新建津潍高铁济南联络线工程,按照《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(TZJ1001-2017)规定划分的:
第一章改移道路、改河(沟渠)、管线路防护、三电及管线迁改、大临工程临时用地及复垦、隔声窗等工程内容;第二章路基;第三章桥涵;第四章隧道及明洞;第五章轨道(不含铺轨);第六章通信、信号、信息及灾害监测中过轨管、连通管道、电缆井、综合接地工程;
第七章电力及电力牵引供电中电缆沟槽及光(电)缆防护、过轨管、连通管道、综合接地工程;第八章房屋中其他房屋的土石方工程,围墙及散水以外的排水沟、护坡等;第九章其他运营生产设备及建筑物(不含与站房、其他站后房屋同步实施的相关工程);第十章大型临时设施和过渡工程等;第十一章其他费用中安全生产费、营业线施工配合费、防洪补救费等。
机场1号隧道DK11+840至DK12+500段与既有机场高速交叉引起的过渡、导改工程不在本次招标范围内。
甲供物资不列入招标范围,甲供物资范围执行《中国铁路总公司关于发布铁路建设项目甲供物资目录的通知》(铁总物资〔2015〕117号)。
具体以招标工程量清单为准。
4、标段划分:本次招标划分为6个标段,详情如下:
(1)JBTJ-1标段
里程:DK2+212-DK14+386、D17+550-DK19+976,长度:14.586km;
主要工程量:济南东特大桥9.15km,路基2段0.48km,隧道2座4.95km,制梁场1处(DK8+400),制架梁205孔,特殊结构梁12处,有邻近营业线工程;全线(DK2+263-DK149+971)轨道板预制及运输(含板厂)。
(2)JBTJ-2标段
里程:DK19+976-DK33+839.5,长度:13.863km;
主要工程量:黄河特大桥(主桥4.27km+引桥9.59km)(不含简支梁架设),特殊结构梁12处。引桥313孔梁由3标梁场制架。
(3)JBTJ-3标段
里程:DK33+839.5-DK72+364.1,长度:36.08km;
主要工程量:区间路基3段1.534km;站场2处,分别为济阳车站1.771km,商河车站2.554km;济商1号特大桥26.66km,济商2号特大桥3.561km;棚洞1处183m;制梁场2处,分别为(DK43+500)梁场,制架梁670孔,DK56+000)梁场,制架梁479孔;特殊结构梁11处。
(4)JBTJ-4标段
里程:DK72+364.1-DK99+804.66,长度27.441km;
主要工程量:商惠滨1号特大桥16.706km,区间路基2段1.591km,丰收河大桥0.116km,商惠滨2号特大桥9.028km,制梁场1处(DK78+200),棚洞1处139m,制架梁765孔,特殊结构梁11处。
(5)JBTJ-5标段
里程:DK99+804.66-DK125+832.78,长度26.028km;
主要工程量:商惠滨2号特大桥26.028km,制梁场1处(DK116+072),制架梁766孔,特殊结构梁13处。
(6)JBTJ-6标段
里程:DK125+832.78-DK149+970.22,长度24.137km;
主要工程量:商惠滨2号特大桥24.137km,制梁场1处(DK137+500),制架梁733孔,其中双线梁615孔,单线梁118孔,特殊结构梁20处。
计划工期:48个月,计划开工日期2022年9月30日,各标段工期在招标文件中明示。
5、投标文件递交的截止时间为2022年9月25日8时00分至2022年9月25日9时00分,地点为济南公共资源交易中心(济南市中区站前路9号市政务服务中心1号楼)西门广场。
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