一、厦渝通道赣龙厦高铁项目

1、项目概况

(资料图片仅供参考)

赣龙厦高铁是国家“八纵八横”高铁主通道第七横——厦渝通道的重要组成部分，线路自江西省赣州市引出，经福建省龙岩市、漳州市至厦门市，线路全长约419公里。其中新建赣州至漳州段约377公里，漳州至厦门段利用在建的福厦漳高铁42公里，项目总投资约680亿元，拟按双线、时速350公里设计。

根据省里安排，赣龙厦高铁项目统一规划，拟按龙岩至厦门、龙岩至赣州分段分期实施。其中，龙岩至厦门（漳州）段新建线路长约110公里、总投资200亿元，龙岩段约35公里、总投资65亿元。

2、项目进展

目前，国家发改委、国铁集团公司表态将在中长期铁路网规划修编中重点研究支持。9月9日下午龙岩市牵头组织专家评审会，并出具专家评审意见，促进项目入规。漳州市发改委、铁发中心表态支持先行启动龙岩至漳州段项目。省发改委、省铁发中心初步明确由龙岩市牵头开展预可研等前期工作，预计9月底正式下达该项目前期工作任务。

二、龙岩至龙川铁路武平至梅州段项目

龙龙（龙岩至龙川）铁路新建线路自赣瑞龙铁路古田会址站引出，向西经由福建龙岩市上杭、武平，至广东梅州市蕉岭、梅州、兴宁、五华至河源市龙川接入赣深客专龙川西站，全长约262公里（福建段78公里，广东段184公里），总投资约426亿元（福建段约108亿元，广东段约318亿元）。双线，龙岩至梅州时速250公里，梅州至龙川时速350公里。2017年11月完成全线可研审查。

项目按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川等三段分期建设。其中，武平至梅州段长约102公里、投资约176亿元，龙岩段14公里、投资约22亿元。

在建双龙高铁龙岩至武平段

2、项目进展

目前，已提前完成可研鉴修编制工作，已明确福建铁路公司作为前期牵头负责单位并先行开展可研前置专项工作，正在制订工作方案。

正在推动项目明确出资事宜，一方面已争取广东省有关方面支持，目前已列入广东省与国铁集团商谈事项，并提请国铁集团支持项目出资参照龙岩至武平段，争取2023年尽早开工建设；另一方面加强与福建省发改委沟通对接，帮助协调广东省尽快与国铁集团商定出资比例。

来源：龙岩市融媒体中心9月16日《百日攻坚 | 龙岩十大重点工程项目最新进展》

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