财报显示,今年上半年,圆通、申通、百世、韵达、中通、顺丰、德邦七家上市快递企业集体面临增收不增利的局面,有些企业甚至出现亏损。对于价格战下快递行业“赔本赚吆喝”的现状,有的企业想舍弃低价亏损件“上岸”,有的企业想以价换量“入坑”。
快递企业增收不增利
今年上半年,我国快递行业规模继续扩大。据国家邮政局数据,今年上半年,全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件,同比增长45.8%;业务收入累计完成4842.1亿元,同比增长26.6%。其中,同城、异地、国际等细分业务也都保持高速增长。
表一:七家上市快递企业2021年上半年业绩对比图。
国内几家大型快递企业的营收也保持着高速增长态势。中国商报记者注意到,今年上半年,七家上市快递企业中有六家的营收都实现了两位数的增速,圆通与中通的营收增速甚至超过30%。
表二:七家上市快递企业2021年上半年业务量和单票收入对比图。(注:中通、百世、德邦未公布单票收入)
支撑营收增长的是不断攀升的业务量。从表二中可以看出,今年上半年,七家上市快递企业的业务量都保持着良好的增速,并且业务量的增速要远远高于营收增速。七家企业中有四家的业务量增速同比超过40%,圆通的业务量增速甚至超过50%。
与业务量增长相对的是,上半年快递企业的净利润增速大幅下滑,快递单票收入也在下降。国家邮政局数据显示,今年上半年,快递整体平均单价为9.8元,同比下降13.1%。七家上市快递企业的净利润增速也普遍大幅下滑。今年上半年,直营模式的顺丰与德邦净利润分别下滑79.8%、89.9%;加盟制的“通达系”快递企业净利润下滑幅度不一,其中降幅最大的是申通,上半年净利润同比下滑306.99%。
另外值得注意的是,今年上半年,七家上市快递企业中有两家出现亏损,分别是申通亏损1.46亿元、百世亏损10.7亿元。
显然,我国快递行业处于一个增收不增利、增量不增利,甚至是“赔本赚吆喝”的状态。
中通舍弃低价亏损件
快递企业出现增收不增利的情况,归根结底是由于价格战。低价竞争已经严重影响了企业的发展,市场上关于改变价格战局面的声音也越来越多。已有企业率先迈出一步,想要从价格战中跳出来。
七家上市快递企业中,中通的上半年成绩单相对突出,但最引人注意的不是它的营收规模,而是盈利能力。中国商报记者注意到,在七家上市快递企业中,中通的盈利最为亮眼。
今年上半年,中通实现净利润18.05亿元,排在行业首位,是顺丰的两倍多。这样的成绩离不开二季度良好业绩的带动。中通快递集团首席财务官颜惠萍表示:“二季度我们聚焦定价有效的盈利件量,避免无谓亏损件量,实现了调整后净利润人民币12.7亿元。”
颜惠萍的话道出了中通盈利的原因——舍弃低价亏损件。不久前,中通董事长赖梅松对外表示,不必要的低价亏损件或以利润换取短期市场份额增长的做法,既不明智也不可持续。显然,中通想要跳出价格战。
舍弃低价亏损件的做法也为中通带来了一系列改变。今年上半年,中通不仅净利润在七家上市快递企业中最高,业务量也排在首位。另外,中通的快递服务质量也有了一定的提升。国家邮政局联合第三方机构公布的今年一季度和二季度快递服务公众满意度调查结果显示,中通的公众满意度位于第四位,排在顺丰、京东快递、邮政EMS之后,在“通达系”企业中位于首位。
另外,中通还开始发力新业务,寻找新的增长点。今年4月,中通布局中高端业务,上线标快产品。截至8月31日,中通标快产品已上线始发城市195个,目的地城市362个,计划9月底除新冠肺炎疫情区域地级市外全覆盖(除边远及港澳台地区),发展非常迅速。中通标快产品涵盖的范围也很宽泛,不仅包括商务件、下午茶、生鲜冻品、高端电商,甚至还包括同城即时物流,类似闪送、盒马等运营模式。
顺丰入局价格战
有企业想跳出价格战,但也有企业想入局,其中就包括顺丰。
众所周知,顺丰是国内快递企业的领头羊,无论是企业规模还是服务质量与口碑,顺丰都排在行业首位。但今年上半年,顺丰的业绩并不亮眼。财报显示,上半年顺丰的净利润增速下跌,归属于上市公司股东的净利润7.6亿元,同比下滑79.80%。
对于上半年净利润的大幅下滑,顺丰在财报中解释称有三方面原因,一是资源投入带来的成本费用增加,二是员工薪酬成本明显增加,三是因定价相对偏低的经济快递产品业务占比提升过快导致毛利承压。
其中值得注意的是电商经济件对利润的拉低。财报显示,今年上半年,顺丰经济快递业务实现不含税营业收入148.9亿元,同比增长69.16%,延续强劲的增长趋势。势头迅猛的经济件业务为何拖了利润的后腿?
“只要进入了电商件这个圈子,就逃不出价格战,要想获得更多的客户和单量,低价是最直接的竞争手段。”一位快递网点负责人告诉中国商报记者,虽然市场上看不到顺丰参与价格战的消息,但实际上,顺丰既然要做电商经济件生意,就要遵循现有的竞争规则,其他企业降价,它也得降价。
一边有企业试图逃离价格战,一边有新参赛者不断加码布局,未来快递价格战的局势会怎样发展?
上海交通委邮政快递专委会副主任、快递行业专家赵小敏告诉中国商报记者,从目前的行业情况来看,恶性的价格战或将有所改善。随着市场监管力度加强、快递员群体合法权益得到保障,快递企业单一的价格战模式已无法进行下去。不过在赵小敏看来,快递价格战短时间内很难有明显的改善,快递价格的上升需要很长的时间,也需要做出很多的努力。
有机构也认为,快递末端价格竞争未明显缓和,行业供给过剩仍为主要矛盾,价格拐点难言到来,仍需持续关注监管政策的落实成效与各家单票盈利能力改善等边际变化。(记者 蒋永霞)
免责声明:本网站所有信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,投资者据此操作,风险请自担。
可转债权限开通当天能打新债吗?可转债权限开通当天能打新债,在申购的时候,投资者可以点击顶格申购,然后等T+2日公布中签后,将资金放到股
洁特发债中签能赚多少 中签盈利及上市时间预估洁特生物公布向不特定对象发行可转换公司债券网上中签结果,中签号码共有15 0926万个,每个
001230劲旅环境值得申购吗 发行价格预估为34 51元据了解,劲旅环境科技股份有限公司将于7月5日开启新股申购,股票简称为劲旅环境,申购代
康医发债什么时候上市 新债的申购代码是370869据了解,康泰医学将于近期发行7 00亿元可转债,债券简称为康医转债,申购。代码为370869 ,
华盛锂电什么时候上市 顶格申购需配市值7 00万元据最新消息显示,华盛锂电将于近期开启新股申购,申购代码为787353,股票代码为687353,顶
申购新股需要的条件:预计要参加新股申购需要在T-2日(T日为网上申购日)前20个交易日内,账户里必须日均持有1万元以上市值的股票,才能达到
思科瑞(688053 SH)公布通告,回拨机制启动后,网下最终发行数量为1,422 7122万股,占扣除最终战略配售数量后发行数量的62 15%;网上最终发
据港交所6月28日消息,MTT GROUP HOLDINGS LIMITED(数科集团控股有限公司)向港交所主板递交上市申请,创陞担任其保荐人。该公司曾于前年
翻斗车的学名叫自卸车。翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个斗状容器,可以翻转以方便卸货。适用于砂石、
卧式减速机可以立式安装吗不可以。卧式减速机和立式减速机不同,主要在于润滑方式方面,卧式减速机不需要润滑到顶端轴承,而立式减速机需要
硬齿面减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,适用于高速轴转速不大于1500转 分,齿轮传动圆周速度不大于20米 秒
一、立式减速机和卧式减速机有什么区别减速机安装安装方式的不同,可分为立式减速机和卧式减速机两种,它们之间的区别主要在于以下几个方面
安装螺旋叶片以确保材料向外输送,输送方向由叶片上的箭头标出,螺旋叶片安装正确情况下,左、右螺旋叶片上的箭头指向外,分料杆轴承座旁。
香港回归祖国25周年纪念日即将来临之际,记者从海关总署广东分署获悉,据其统计数据,广东省与香港地区的贸易规模从1997年的2798 5亿元人民
28日,一场别开生面的带货直播走进深汕特别合作区赤石镇大安村的果园,赤石镇驻镇帮镇扶村工作队联合9个第一书记当起了公益助农主播,联手
记者从深圳市气象台获悉,南海热带扰动于29日8时加强为热带低压,14时中心位于深圳偏南方约 797公里的海面上,中心风力7级(15 米 秒)。预
昨日,喀什地区行政公署、深圳市对口支援新疆工作前方指挥部联合在深圳举行2022民营企业南疆行(深圳站)新疆喀什地区招商推介会,70余家深圳
广东省政府日前宣布,将于近期批准在广州、深圳等13个地市设立广东自贸试验区联动发展区,首要任务是复制推广广东自贸试验区改革创新经验。
将AI技术赋能企业培训,量身设计员工成长专属课程;用数字化平台模式服务小微企业融资;157个城市,4万多名医生,医疗健康一站式体验传递好医
位于龙岗区坪地街道的深圳国际低碳城是全市20个重点发展区域中唯一以绿色低碳发展为鲜明特色的重点区域和示范窗口,2012年底启动建设,历经
可转债开盘前买入技巧:1、可以根据集合竞价的走势,如果在集合竞价的时候,正股已经涨停,则可以去购买转债...
怎么看可转债是否中签?【1】用户在投资之后,投资者可以在证券公司的页面上点击【查询】—【配号查询】,如...
出现以下情况,科创板股票会主动退市:1、上市公司股东大会决议主动撤回其股票在上交所的交易,并决定不再在...