新一轮成品油调价窗口即将于10月10日24时开启,但“搁浅”的可能性较大。国家发展改革委价格监测中心表示,预计在本轮成品油调价窗口,调价“搁浅”的可能性较大。根据现行石油价格管理办法,此次调价若“搁浅”,未调金额将纳入下次调价时累加或冲抵。
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国内成品油价格与国际原油价格高度相关。而近期主要受欧佩克与非欧佩克产油国决定大幅减产200万桶/日等因素影响,国际市场原油期货价格连续5个交易日上涨。国际原油10日移动平均价格从月初的低点开始回升,和前10日移动平均价格相比,降幅在逐渐收窄。
通联数据显示,10月7日纽约WTI、伦敦布伦特原油期货价格分别为每桶92.64美元、97.92美元,与9月30日相比分别上涨13.15美元、9.96美元,涨幅分别为16.54%、11.32%。
受此影响,新加坡燃料油价格也出现大幅上涨,低硫MOPS价格上涨59美元/吨,高硫380燃料油MOPS价格上涨24.95美元/吨。
基本面上,近日欧佩克减产超预期、美国原油及成品油库存下降,不断推升原油价格。
具体看来,除了欧佩克决定从2022年11月开始,协议产量在8月的协议产量基础上下调200万桶/日。美国EIA公布的数据显示,截至9月30日当周商业原油库存变动实际公布减少135.60万桶,预期增加205.2桶,前值减少21.5万桶;汽油库存实际公布减少472.8万桶,预期减少133.4万桶,前值减少242.2万桶;精炼油库存实际公布减少344.3万桶,预期减少136.7桶,前值减少289.1万桶。
除了即将到来的调价,今年以来,国内的成品油价格共计调整18次,包含11次上调和7次下调。国家发展改革委价格监测中心方面称,综合多家机构分析预测情况来看,本轮国际原油平均价格和上轮相比略有下降。此外,也考虑到汇率变动因素。
卓创卓创资讯成品油分析师戴田东对第一财经表示,在本计价周期内,国内参考的原油变化率由负值逐渐转为正值,测算结果显示10月7日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为0.19%,预计汽柴油上调10元/吨,由于本轮测算的调整幅度暂未超过50元/吨调整红线,因此本轮成品油零售限价将不作调整,调价窗口为10月10日24时,这将是今年以来国内成品油零售限价调整首次搁浅。
当前欧佩克超预期减产对国际原油价格已产生较强的提振效应。中信期货首席能源分析师桂晨曦分析称,若不考虑其他变量,目前油价中枢可能突破100美元/桶。上行高度取决于欧佩克减产的持续时间,若仅实施两个月,则影响程度相对有限;若持续至明年全年,则将继续推升油价。
此外柴油批发方面,戴田东提到,近期国内多地主营单位柴油出现限售、惜售现象,并且国际原油连续五个工作日上涨,市场看多气氛浓厚,因此近期国内主营单位柴油价格多以当地到位价销售。
以及汽油方面,随着假期结束终端加油站或存在阶段性补货现象,汽油需求或逐渐放缓,国内汽油价格整体呈现震荡走势。随着北方气温继续回落,一定程度抑制成品油需求。
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