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塔吊林立、机器轰鸣、工程车辆来回穿梭,工人们紧张作业……初冬时节,寒意渐浓,地处陕西省宝鸡市秦岭山区的眉太高速公路建设现场“热度”丝毫不减。记者走进眉太高速公路全线控制性工程——太白山隧道,只见巨大的双臂凿岩台车正在洞内施工作业,工人们来回奔忙,或运输材料,或控制设备,或清理障碍,现场井然有序。
太白山隧道全长约5.3公里,为眉太高速公路全线特长隧道之一。为保障工程质效,施工单位应用诸多新设备新工艺,在隧道建设中发挥了重要作用,目前整体掘进进度已完成50%。眉太高速公路2标段副总工程师曹峰介绍,项目利用红外线可调激光定位仪器,设计了一次性可调整防水板、土工布固定热熔点布设装置,解决了热熔垫片无法准确定位、安装随意等问题,提升了安装质量。
当前,项目全线正在开展劳动竞赛,除了太白山隧道之外,马耳山特大桥、渭河特大桥、衙岭隧道正全面加快建设。在眉太高速公路马耳山石头河特大桥建设现场,3标段党支部书记宋国龙介绍,该标段全长虽然仅10公里,但有隧道5座、桥梁5座,桥隧占比达91%,难点工程不少,全体参建人员克服困难加紧建设。
眉太高速公路是陕西省级高速公路眉县至凤县(陕甘界)的组成部分,其中太白至凤县段已建成通车。眉太高速公路全长75公里,总投资约123亿元,途经扶风、眉县、太白3县8镇,穿越秦岭北麓,沿途有太白山、青峰峡等著名旅游景点,是陕西省交旅融合试点项目,建成后对促进区域经济高质量发展具有重要意义。截至目前,项目年度投资已经完成计划的85%以上。
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