(资料图片仅供参考)
1月21日至27日,春节假期江苏全省高速公路运行总体正常有序,公路交通安全形势总体平稳,未发生长时间大面积交通拥堵情况,未发生较大以上等级交通运输事故,全省高速公路出口总流量预计达1830.33万辆,日均出口流量约261.48万辆/日,为江苏春节假期高速公路历史最高流量,同比增长10.91%,较2019年春节增长21.63%。
据介绍,春节期间,各日流量分布波动较大,“前低后高”和“潮汐”特征明显。除夕和初一,大部分公众居家过年,路网流量相对较低。大年初二,省内跨市流动开始增多,路网流量回升至240万辆左右。初三午后开始,返程车流逐步出现,返程时间明显提前,路网流量进一步上升。初四至初七,路网以返程车流为主。单日最高峰出现在1月27日(正月初六),达到345.17万辆。
跨省流量大幅增长,苏皖省界流量最大。春节期间,江苏和上海、浙江、安徽、山东四省一市区域高速公路省界总体通行顺畅,基本未出现严重交通拥堵。省界入出口日均流量77.47万辆,同比大幅增长78.15%。其中,苏皖省界新增两条高速,日均跨省流量最大,达28.23万辆/日,同比增幅达到47.26%,约占省界通道的36.44%;苏浙省界同比增幅最大,达到156.84%。
过江流量分布均衡,拥堵状况有所好转。春节期间,江苏全省高速公路过江通道运行情况良好,10座跨江大桥日均过江流量61.18万辆,同比增长9.69%,较2019年同期(48.81万辆)增长25.35%。其中江阴大桥日均9.72万辆,为假期流量最高的跨江大桥。随着沪苏通大桥、五峰山大桥的相继通车,江阴大桥、苏通大桥通行压力有所缓解。随着和燕路过江隧道的通车,八卦洲大桥(南京二桥)流量出现下降,同比降幅为12.89%。崇启大桥、五峰山大桥同比增幅较大,分别达42.92%、34.70%。
春节期间,部分路段节点虽处于高位运行,交通部门通过采取交通渠化、事故快处、网内分流、智能管控等措施,车辆通行秩序明显好转。随着苏锡常南部高速通车,高峰时段宁沪高速苏锡段拥堵缓行已明显好转。
春节假期,江苏全省高速交通执法部门累计出动执法力量2485人次,实施执法巡查2120车小时,开展涉路施工监管111次,检查各类客货运车700辆。高速公路收费站累计劝退超限车辆345辆,其它不符合上路条件车辆48辆。全省高速公路服务区1991个业态正常营业,增加了20%商品供应量,延长超市、小吃等业态经营时间;布设充电站179个、充电桩790个,换电站16座,移动充电车13辆;加油站制定油品保供方案,日均供油量4060吨。江苏交通“一路三方”联合组建237支春运服务团队,设置便民服务台190余个,为出行旅客提供防疫物资包、应急药品等便民服务,通过创新服务方式,改进优化服务举措,充分展示江苏交通执法部门良好服务形象,更好地强信心、聚民心、暖人心。
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