据四川省高速公路项目招商推介会消息,有4条热门、繁忙的高速公路有扩容计划。
其中,扩容计划已成功签约的成渝高速、遂渝高速是直连成渝“双核”的两条主要通道,扩容项目有望今年上半年开工,将以“原地扩容+新建段落”的方式实现,四川、重庆两地将同步推进建设。扩容完成后,这两条高速将一跃成为联通成渝间车道最宽的高速公路。
(资料图片仅供参考)
被纳入招商计划的成雅、成自泸高速扩容项目,备受瞩目。作为成都放射线上的两条高速,成雅、成自泸高速是四川西向、南向出川(至贵州、云南、西藏)大通道的组成部分,日常车流量较大。近年来,随着成都平原经济区的快速发展,从成都出发的多条放射线高速公路纷纷扩容,由四车道改为八车道,成乐、成南、成绵、成温邛等高速公路都已经完成或正在进行扩容改建。
成渝高速扩容
四车道改八车道,扩容路线起于成都市五环路外侧,经简阳、资阳、资中、内江、隆昌至川渝界,对接成渝高速重庆段扩容,全长约226公里。
遂渝高速扩容
“四改八”,扩容路线起于遂宁市,与沪蓉高速公路相接,经聚贤镇、保升镇,止于川渝交界处,全长约37公里。
成雅高速扩容
“四改八”,扩容路线起于眉山市彭山区青龙场附近,沿既有高速原路加宽,经眉山东坡区,成都市邛崃市、蒲江县,雅安名山区、经开区,止于成雅高速对岩枢纽,与雅西高速和雅康高速公路衔接。项目线路全长约100公里,估算总投资156亿元,平均每公里约1.56亿元,桥隧比约8.2%。
成自泸高速扩容
由现有的双向四/六车道扩展为双向八/十车道。涉及成都、眉山、内江、自贡、泸州5市,区别于成雅扩容,采用原路扩容改造为主、局部新建的方式实施。扩容路线起于成都第二绕城高速(永兴枢纽),止于合江县九支镇(川黔界),与既有成自泸高速贵州段相接。项目线路全长约271公里,项目估算总投资约488亿元,平均每公里约1.8亿元,设计时速100公里。
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