近日,玉柴非道路国四发动机成功配套中联重科履带挖掘机、英轩重工50装载机,玉柴机器在主流工程机械再次实现突破。
(资料图片仅供参考)
丨玉柴履带挖动力全面配套徐工等主流厂家
据悉,配套的ZE125G履带挖掘机是中联重科首次在中小吨位挖掘机上使用玉柴发动机,这是玉柴在中联重科中小吨位挖掘机配套上站稳脚跟、抢占配套份额的关键一步。
据了解,履带挖动力基本以进口动力为主,而国产动力也在不断地进行品质、交付、服务等方面的提升,且伴随液压系统的国产化,国产动力逐渐被履带挖客户接受。
玉柴YCF30、YCF36发动机配套小挖,YCA05、YCA07发动机配套中挖,YCK16、YC6TD发动机配套大挖的产品策略,可实现小、中、大的全系类产品覆盖。同时,联合开发、联合推广,基于发动机+整车厂+液压系统的联合匹配开发,使发动机、液压系统得到性能的最优匹配,实现效率高、油耗低。
目前,玉柴发动机已配套徐工、柳工、山河智能、中联等主流厂家,涵盖了6~125吨履带挖,其中YCK16配套中联70吨~96吨履带挖,同竞品相比,油耗低13%。
非道路国四法规的实施,更多的客户选择玉柴发动机作为挖掘机的首选动力,用户体验效果好,动力响应更快,油耗低、效率高,深得用户认可。
丨玉柴在5吨以上装载机取得新突破
50装载机市场是工程机械非常重要的一个细分领域,本次玉柴发动机的成功配套,是在该市场的扩充,也为市场注入了新活力。
由于环保政策需要和新能源政策的推动,节能成为装载机市场用户的重要需求。玉柴推出的YCA08发动机,节能优势突出,比竞品10升更节能,发动机成本低,性价比大幅提升,符合用户的需求。YCA08发动机配套整车测试表明,YCA08完全满足5吨装载机动力需要,工作效率不低于10升动力,燃油经济性比10升机低5%。
传统动力和新能源动力双赛道前进。玉柴在英轩重工采用“YCF30集成发电式发动机动力总成系统”完成6吨样机配套,“YCF36集成发电式发动机动力总成系统”完成7吨样机配套,节能达到35%以上,超过设计预期;产品质量稳定受控,2023年转量产,已逐步投放市场。后续还将扩大配套范围,全面覆盖5吨、8吨和9吨的配套。
根据市场反馈,装配玉柴芯蓝混合动力系统的混合动力装载机,能满足所有传统装载机使用工况、动力响应更快、操作更舒适、节能效益高、无纯电的里程焦虑,深受终端用户欢迎。装载机头部企业也看到市场商机,纷纷开始研发,掀起一轮装载机混合动力技术新浪潮,对传统动力配套发起强有力的挑战。
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